澎湃新闻记者崔珠珠
1月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新产销数据。
去年12月，汽车产销分别完成284.0万辆和283.1万辆，同比分别增长5.7%和6.4%。截至去年12月，汽车产销已连续9个月呈现增长。2020年全年，汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%，降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点。
中汽协方面表示，从汽车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大，因此判断2020年或将是中国汽车市场的峰底年份，2021年将实现恢复性正增长。
汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4%。
其中，电动化、智能化、网联化、数字化加速推进汽车产业转型升级，新能源汽车市场也将从政策驱动向市场驱动转变。尤其是在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》大力推动下，
新能源汽车未来将有望迎来持续快速增长。
中汽协总工程师许海东表示，中汽协方面预计，2021年新能源汽车销量180万辆，同比增长40%。此外，中汽协方面还预计2021年乘用车销量2170万辆，同比增长7.5%左右，商用车销量460万辆，同比降幅10%左右。
新能源汽车年度产销创历史新高。
12月，新能源汽车产销分别完成23.5万辆和24.8万辆，同比分别增长55.7%和49.5%。2020年，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，增速较上年实现了由负转正。
其中纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆，同比分别增长18.5%和8.4%；燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别下降57.5%和56.8%。
中汽协方面表示，通过多年来对新能源汽车整个产业链的培育，各个环节逐步成熟，丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求，使用环境也在逐步优化和改进，在这些措施之下，新能源汽车越来越受到消费者的认可。新能源汽车从7月份开始呈现增长态势，增幅逐渐扩大，且每个月产销均刷新了当月历史记录，12月更是创下历史新高。
对于国产Model Y给中国电动车市场带来的是否为鲨鱼效应，许海东表示，国产Model Y抢占的市场更多是传统低端豪华燃油车的客户群体，而非原属于电动车的群体。这种鲨鱼效应或更多是对传统燃油车，电动车方面则对合资品牌冲击更大。自主品牌方面，国产Model Y会有一定的冲击，但是也会带动市场的发展，无法简单说是鲨鱼效应。
