当地时间1月7日，美国飞机制造商波音公司在其官网发布声明称，就美国司法部调查美国联邦航空管理局评估波音737MAX一事，已与美国司法部达成协议。作为协议的一部分，美国司法部已同意推迟对波音公司的起诉，但前提是波音必须遵守三年延期起诉协议中规定的义务，此后该指控将被撤销。
根据上述协议，波音将支付2.436亿美元的罚款，并向在狮航和埃塞俄比亚航空事故中丧生者的家属提供5亿美元的额外赔偿。该协议还包括向波音公司的航空公司客户赔付17.7亿美元，以补偿客户因737 MAX停飞而造成的财务损失。因此赔偿金额总计达25.136亿美元。
上述协议中指出，在波音737MAX上的机动特性增强系统（MCAS）发生变更后，两名波音公司的前雇员未向联邦航空局飞机评估小组（AEG）做出通知。因此后者在确定737MAX的训练决定时并未完全了解MCAS的扩展性能。不过，该协议也指出，波音公司的其他雇员有向美国联邦航空管理局中的其他官员和组织机构通报MCAS的扩展内容。
波音公司总裁兼首席执行官戴维·卡尔霍恩（David L。 Calhoun）在给员工的说明中表示：“我坚信，达成这一协议对我们而言是正确的做法，这恰当地承认了我们与价值观相违背的情况。该决议严肃地提醒我们所有人，对监管机构的透明义务多么重要，以及如果我们中的任何一个人达不到这些期望，我们公司将面临的后果。”
波音公司在宣布该协议的同时，还向美国证券交易委员会提交了备案文件，这反映出该公司已对与该协议项下承诺的相关收入进行了7.436亿美元的支出。
