据测算，2020年11月中国快递发展指数为312.5，同比提高35.8%，较去年同期有较大幅度提升。发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别为374.7、390.4、241.3和105.4，比上年同期分别提高33.5%、53.2%、15.2%和58%，快递市场整体提升明显。
11月，快递发展规模指数为374.7，同比提高33.5%。从分项指标来看，快递业务量预计完成98亿件，同比增长37.6%。快递业务收入预计完成965亿元，同比增长21.1%。日均快件处理量预计达3.3亿件，最高日处理量为6.75亿件，增幅达26.2%，创历史新高。1-11月，全国预计完成快递业务量742亿件，近3个月实现从500亿件到600亿件、再到700亿件的连续跃升。受电商促销方式调整影响，“双11”业务量由“单峰”向“双峰”演变。11月1日至3日，快递业务量近13亿件，同比增长141%；短暂回落后，11月11日迎来峰值6.75亿件。
11月，快递服务质量指数为390.4，同比提高53.2%。从分项指标来看，快递有效申诉率为百万分之0.2，改善幅度近三成。消费者快递服务满意度为78.6分，同比提高0.4分。重点地区72小时准时率为70.1%，同比提高1.4个百分点。满意度、准时率和有效申诉率三项指标同步提升，表明行业旺季服务平稳有序，服务保障能力显著提升。快递企业通过大数据手段实现各环节流转可视化，创新集包直发、仓配协同、预售前置等模式，提升全链路时效。截至11月19日，“双11”揽收快件妥投率超95.5%，进度较往年提前一天，不断创出旺季快递新速度。
11月，快递发展能力指数为241.3，同比提高15.2%。从分项指标来看，快递支撑网络零售额将超1.2万亿元，同比增加3000多亿元，劳动生产率和快递深度均稳步提升。“双11”之前，快递企业大力增强要素投入，以网络为基础，以综合交通为手段，以科技为支撑，实现了全网不瘫痪和重要节点不爆仓，达到了“保畅通、保安全、保平稳”的“三保”目标。末端配送方面，“快递进村”工程持续推进，农村服务网络加速下沉，乡镇网点覆盖率接近98%，为确保农村地区快件及时投递发挥重要作用。城市末端公共服务站达10.9万个，智能快件箱33.3万组，无人车、无人机、智能驿站等新技术日渐普及，为缓解末端网点压力，提升投递时效发挥关键作用。干线运输方面，顺丰开通“武汉—法兰克福”等2条全货运航线，圆通开通“杭州-新加坡”货运航线首航。中铁顺丰“北京西-汉口”首条整列装载40吨快件的复兴号高铁动车组线路投入运营；京东快递新增30余条高铁运输线路，在北京—上海、北京—武汉、武汉—广州、上海—郑州、广州—成都等主要线路上启用高铁货运专用车厢，单节车厢载量4吨，运输能力大幅提升；长三角铁路单日用于电商运输的高铁动车组列车最高达245列、旅客列车行李车102辆，为“双11”提供了充足的运力保障。处理能力方面，全行业新增539万平方米处理场地和1.6万套分拣设备,通过设立前置仓、升级运转中心、增加自动化分拣设备等方式，有效提升全网效能。
11月，发展趋势指数为105.4，同比提高58%。预计12月快递业务量将超90亿件，同比增长36.7%。从资本市场预期来看，旺季带动作用凸显，六家快递企业纳入MSCI，资本市场对行业持续看好，增长预期同比上升49.6%。
