新浪科技讯 7月9日晚间消息，2020世界人工智能大会云端峰会今日开幕，中智行CEO王劲在对话中谈到了他对自动驾驶和智能交通的看法。
王劲认为车路协同是新一代智能交通的更优解。因为车路协同有三个好处：第一是更安全，路上的传感器会帮助车上的传感器实现更高层次的感知，路上的计算单元可以提升车的计算能力；其次，成本会更低，只要每辆车的成本下降1.5万元，那么就有机会在每公里部署100万人民币的传感器和路边单元，这就足以实现中国的车路协同；第三，单车智能走的是个体优化的路线，车路协同走的是整体优化。
从现在发展的路线，中国需要2-3年在部分路段实现高级别的自动驾驶。而到L5级别的自动驾驶，需要更长的时间。（子健）
