李勤
屡经波折后，阿里旗下操作系统AliOS团队成员将再一次选择职业去向。
36氪获悉，AliOS首席架构师谢炎已经于近日离职，也就此事在内网发布了通知。这是阿里宣布AliOS与斑马重组后，首位高管离职。“现在谢炎离职的消息已经成为内网热帖，全是祝福和感慨。”一位阿里员工告诉36氪。
谢炎在2014年初加入阿里，曾深度参与过阿里巴巴和上汽合作发起的互联网汽车项目，并担任过AliOS总经理和AliOS首席架构师，对互联网汽车项目斑马网络进行深度技术支持。
关于离职原因和去向，谢炎不愿多谈，只简短回复“想休息一段时间”。上述阿里员工透露，谢炎在内网贴子中表示，“会继续关注操作系统和计算架构的发展。”
8月28日，上汽集团与阿里巴巴宣布达成深化战略合作协议，重组斑马网络和YUNOS（AliOS），YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马，阿里巴巴由此成为斑马网络第一大股东。
斑马网络是上汽集团和阿里巴巴两大巨头在车联网领域的合资公司。2015年3月，上汽集团和阿里巴巴集团各自出资10亿元成立互联网汽车产业基金，由该基金发起成立斑马网络。斑马将基于AliOS开发车载系统方案斑马智行，据官方数据，斑马智行已经取得超70万台装机量，成为中国车联网行业的标杆项目之一。
但36氪曾报道，因斑马出现大批高管离职和产品更新断档等情况，致发展受阻。在此背景下，阿里巴巴和上汽启动谈判，最终达成重组协议。
“这场重组对各方来说都是一个聪明的选择。”一位斑马离职高管向36氪表示，“对阿里来说，可以剥离AliOS这个支出项，而对于斑马来说，则获取了AliOS的完整技术体系，有更多空间推动开放合作。”
不过对于AliOS团队成员来说，则需要重新考虑去留。36氪从AliOS员工处获悉，AliOS团队共有600多人，随着重组方案推进，团队不少人已经开始寻求新的职业机会。
“2018年初，AliOS开放过内部转岗，之后就被冻结，现在重组后，转岗又开放了。”一位AliOS离职员工告诉36氪，“现在AliOS员工有不少人都在寻求内部转岗，或者外部更好的机会。”
而一位与AliOS有业务往来的阿里员工透露，“AliOS团队的去向也会分部门，市场部会留在阿里，另有一些部门则可能加入斑马。”至于斑马能接收多少AliOS人员，一位行业人士分析称，这主要取决于斑马自己能有多少业务项目。
正在力推自主操作系统鸿蒙的华为已经出击挖人，一位接触AliOS高层的知情人士透露，“（华为）几乎把AliOS团队联系了一遍。”
AliOS的前身是阿里YunOS，在2011年7月，由当时的阿里巴巴CTO王坚博士主导推出。
发展初期的YunOS是一款战略级产品，拥有独立的核算体系，阿里也曾斥资5.9亿美金投资魅族，以推动YunOS在移动端的破局。但此后，魅族在新机型发布中将ROM的底层系统由YunOS换回Android，这一事件宣告YunOS在移动端的挑战失败。
2017年初，YunOS事业部并入阿里云智能事业群，进入阿里云的核算体系，YunOS也更名为AliOS，版本号回到1.0。2018年9月的云栖大会上，AliOS 2.0发布，阿里官方表示，这款操作系统将定义下一代互联网汽车的标准。
如今，伴随整体技术资产注入斑马网络，AliOS已经完全押注汽车行业，这显然是另一段长期征程。
