作者：俞立严
刚在证券市场遭遇重大挫折的特斯拉（TSLA）正迎来新的机会。北京时间10月11日，特斯拉发布公告显示，截至到9月30日，其重要机构股东T. Rowe Price增持特斯拉股份至10.2%。今年三季度末，特斯拉Model 3周产能已经稳定在5000辆，这有望在四季度得以延续，与此同时，特斯拉在华设厂也在加速推进中。
继英国著名投资机构Baillie Gifford宣布收购蔚来汽车11.4%的股份后，同为新能源车公司的特斯拉也迎来机构股东增持，其重要机构股东T. Rowe Price增持特斯拉股份至10.2%。此前6月30日，T. Rowe Price对特斯拉的持股比例为7.01%。
在今年二季度时，T. Rowe Price和富达基金分别对特斯拉的持股减少了23%和21%。
另有消息称，特斯拉在华设厂项目有望于本月完成土地出让。根据2018年7月的初步协议，特斯拉在华建设的目标最终年产量可达50万辆的工厂，这个产量超过任何一家美国工厂。特斯拉方面今日接受第一财经记者采访时对此不予评论。
特斯拉曾表示，中国工厂可扩大现有生产能力，同时不影响美国生产业务。对于数月来卷入麻烦的特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）来说，中国工厂计划的进展是好消息。2018年8月有报道称，特斯拉考虑从中国本地银行融资投资新工厂，预计总投资达50亿美元。
马斯克曾在此前的财报公布后的分析师会议上称，要达到年产25万辆的目标，需要投资约20亿美元。月初特斯拉曾表示，在中国生产汽车可比在美国节省55-60%的成本。
近期，特斯拉和其掌门人马斯克连续遭遇挫折。其中最引人关注的是，美国证券交易委员会（SEC）于9月29日表示其已与特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）达成和解，马斯克预计将继续担任特斯拉CEO，同时辞去特斯拉董事长职务，由独立董事取代，马斯克三年内没有资格再次当选；马斯克和特斯拉将分别支付2000万美元的罚款。这也意味着特斯拉私有化遭遇重大挫折。
特斯拉在近日公布2018年第三季度产销量情况，该季度特斯拉共生产80142辆汽车。其中，Model 3生产53239辆，Model S和Model X共计生产26903辆。另外，特斯拉共交付车辆83500辆。其中，Model 3交付53540辆，Model S交付14470辆，Model X交付13190辆。Q3特斯拉Model 3产能符合预期，全年10万辆Model S和Model X交付目标维持不变。
此前特斯拉公布的汽车销量显示，今年第三季度期间，公司在美售出的Model 3、Model S和Model X共69925辆，首次超过梅赛德斯奔驰。第三方研究机构Atherton Research公司预计，特斯拉有望在今年第四季度超过宝马。
安永合伙人、资深汽车行业分析师叶亮今日对第一财经记者指出，从特斯拉的经营角度看，目前就是要关注特斯拉Model3能不能按节奏大批量地正常交付，这已成为特斯拉发展的核心问题，如果这个核心问题能够顺利解决，特斯拉这家公司的前景依然值得看好。
“特斯拉国产的红利远不止价格。首先，其本来产能就不够；第二，可以有政府的资源支持；第三，对市场的反应速度也会快很多。所以，在其本身就要国产的前提下，相关进程当然是越快越好。”一位业内专家对第一财经记者分析表示，特斯拉在海外加速设厂将有利于其今后产能的提高和保障。
方正证券的最新研究报告也指出，周产能5000辆一直是Model 3的主要阶段性目标，也是重要的盈亏平衡点。此前，特斯拉Model 3曾在7月达到过这一目标，但没有维持下去，三季度末Model 3周产能已经稳定在5000辆，这有望在四季度得以延续。而对于特斯拉加速国产化带来的影响，方正证券研报指出，这不仅是对特斯拉，对于中国本土的零部件供应商，也是一个历史机遇。
