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陆正耀、罗敏之后,预制菜还有多少故事可讲

陆正耀、罗敏之后,预制菜还有多少故事可讲

文/李丹昱

责编/高梦阳

编辑/梁又匀

在经历最初的火热之后,预制菜概念逐渐降温。

从近日预制菜板块表现来看,此前市场争相追捧的场景基本消失,预制菜概念已经连续5个交易日收跌。

预制菜线下门店也正在走入困境,陆正耀离开瑞幸后的第一个创业项目舌尖英雄频频关店、趣店罗敏消失在预制菜江湖,这似乎都在预示预制菜C端模式难以跑通。

但与市场反应相反的是,仍不断有“大佬级”玩家进入预制菜领域。

9月6日,有媒体报道称,美团前S-team成员郭庆(老K)最新创业项目锁定在预制菜,其品牌火星大陆专注于RTH/RTC(快手菜/自热食品)预制菜的研发、生产、聚合、销售及品牌文化打造等。

几乎同时,顺丰切入制菜行业供应链,西贝创始人贾国龙升级了预制菜产品,继续深耕这一领域。

“预制菜的基本盘仍是B端,增长点在于冷链加持下的线上渠道以及具有销售能力的商超。目前来看,开设线下预制菜门店的模式很难走通,也不符合当前消费习惯,这也是预制菜降温的主要原因。”某大型超市采购负责人何志祥对记者表示,仅从线下卖场来看,预制菜的复购率和品牌忠诚度都很有限。

新入局者的机会在哪

预制菜发展至今,瓶颈与机会同样清晰。从郭庆此次布局的预制菜品牌火星大陆来看,仍是基于创始团队酒旅背景,面向B、C两端展开。

媒体报道称,火星大陆为橡鹭科技旗下的预制菜品牌,B端、C端均有所涉及,其中面向C端用户打造美食解决方案,面向B端业务即为餐饮及零售类企业打造预制菜供给平台。

而橡鹭科技的主要业务是机器人研发和应用,以产品涵盖酒店自助终端、配送服务机器人为主,主要客户集中在酒店、餐饮行业。也就是说,火星大陆或将主要面向酒旅行业开展业务。

郭庆并未透露火星大陆当前研发等相关情况,但外资酒店市场部负责人许鹏越对记者透露,中端酒店餐饮确实偏爱预制菜,可以大幅降低成本。

“尤其是在一线城市,人力成本相对较高,预制菜可以解决一部分。但这一部分市场有限,毕竟高端酒店还是习惯聘用厨师团队,而很多有限服务酒店并不提供餐饮。”

西贝则是选择升级此前的功夫菜品牌为“美食市集”。西贝创始人贾国龙不愿将功夫菜称为预制菜,“预制菜构建了一个菜品标准化和丰富多样的能力,但是我不想成为预制菜公司,我们构建的是一个把菜做的更高标准化的能力。”

从目前来看,此前致力于C端市场的功夫菜并未打开市场,已经有多家门店关闭。

至于C端市场,火星大陆并未透露发展模式。但从目前发展较好的C端预制菜品牌来看,均离不开电商的支持。

具体来看,淘系平台上,“方便速食/速冻食品>速食菜/预制菜”类目下的top10品牌中,有半数品牌稳居前十位,分别是和苑酒家、麦子妈、新雅、西贝莜面村和美好,尤其和苑酒家和麦子妈包揽前二,市场份额占比明显领先于其它品牌,招牌菜分别是佛跳墙(和苑酒家)、水煮牛肉(麦子妈)。

“麦子妈品牌2019年开始做(预制菜),此前也是通过直播带货,与李佳琦的合作是从2021年下半年开始的,目前主播带货占我们销售额50%-55%。”麦子妈副总裁李梦琦对记者表示,品牌主要走中高端路线,定价普遍高于其他品牌,宣传获客往往通过社交小红书等精致生活种草平台。

这也与预制菜的主流消费群体息息相关,数据显示,预制菜主要消费群体为年轻女白领,习惯通过线上渠道消费。

“虽然预制菜行业走出了麦子妈、叮小菜等品牌,但始终没有诞生所谓的头部品牌,这一品类对渠道和供应链的依赖也不可忽视。”何志祥认为,预制菜行业声浪渐小,品牌很难突出重围。

中小厂家订单排期已满

目前预制菜行业虽未出现占有率较高的品牌,但行业内普遍采用的代工模式仍拉动了不少厂家生产。除了得利斯、安井食品等头部公司,不少中小企业也因此获得大量订单。

调料包生产商易佰家相关负责人对记者表示,相关产品的生产已经排到明年1月份,其中不乏头部品牌。

“此前做预制菜领域的产品多是为了服务团餐等,现在需求更加多样化,不少新产品都是面对C端开发的。然而,由于上游猪肉、禽肉等常用肉类价格波动较大,使得预制菜企业的供货能力以及供货成本会受到一定的影响。”

预制菜各个环节的订单激增,直接带动了快递物流行业的个性化定制需求。

此前趣店工作人员曾对记者表示,选择与顺丰合作就是因为冷链更方便,时效更可控,但整体成本较高。每单泡沫外包装、空运、冷链等费用不低于12元。

大量个性化需求下,顺丰向外推出了预制菜行业供应链解决方案,涉及食品安全、库存积压、运营成本等一系列难题。而预制菜一盘货解决方案可实现天猫、京东、抖音、快手、拼多多、微信等全渠道库存共享,统仓运作,统一入库、存储、分拣、打包、配送。

但有不愿具名的业内人士对记者透露,顺丰推出这一产品更像是顺应现有客户需求,在京东、菜鸟之前打开B端冷链物流运送局面,顺丰的重点不在于C端预制菜产品。

“预制菜的变数在于疫情的发展,疫情扰动下可能会在相关城市出现囤菜情绪,C端预制菜需求会有所增长。”上述业内人士认为,部分预制菜品牌本身保质期不长、对储存要求较高,这将更加考验快递物流企业的保障能力。

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