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高德车道级导航正式发布 全面应用北斗卫星导航系统

高德车道级导航正式发布 全面应用北斗卫星导航系统

10月26日晚间消息,近日高德地图正式上线了车道级导航高清版,致力于将传统的地图导航体验提升至新层级。

自去年以来,高德地图车道级导航服务已先后在华为、小米、荣耀等数十款机型,以及苏州、杭州、重庆、广州、深圳、东莞、天津、成都等多个城市上线。而本次高清版的上线,意味着高德车道级导航将全面覆盖市面上大部分主流的iPhone和安卓手机机型,以及全国超过120个城市的高速和快速路。

2020年,北斗卫星导航系统(以下简称北斗系统)全球组网部署成功以来,这一国家自主高精尖技术如何服务民生,始终是各方最关注的焦点之一。而随着对于北斗系统的适配以及车道级导航服务的全面上线,高德地图已成为北斗这一高精尖科技落地民用的典型案例。

“高德地图是北斗系统这一高精尖科技在民用领域内,用户规模最大的应用之一。”中国卫星导航定位协会常务副会长刘大可表示。

近两年来在北斗系统全球组网成功的大背景下,高德地图与通信、手机、汽车领域等伙伴通力合作,进一步探索北斗系统民用方面的创新技术,如今终于全面上线了“车道级导航”这一重量级的民用服务。

当前车道级导航可在高德地图App的“设置”中选择开启和关闭,从对产品体验的程度看,绝非是简单的功能升级,而是技术上的全面革新。

相较传统的地图导航,高德车道级导航最大的不同在于:利用高清渲染技术,在屏幕上最大程度地还原真实道路场景,包括当前道路的车道数量、地面标识标线、出入口、特殊车道等;应用北斗系统亚米级的高精度定位,实现定位精度从5-10米的道路级,进化到亚米的车道级别,从而在某些特殊或复杂路口实现高精细的引导服务,全面提升导航体验。

例如早在2020年10月,高德地图就与华为基于HUAWEI Mate 40系列手机共同发布了高德车道级导航。这也是业内首次通过智能手机为用户提供的车道级导航服务。

而在今年1月,小鹏汽车成为了全球首家搭载高德车道级导航的汽车企业。双方在技术上深入合作,将车载导航也从原本的“导人”进化为“人车共导”,路线规划及引导更为精准。

截至目前,高德车道级导航支持华为P40系列、Mate 40系列,Mate X系列(X1、X2)、华为P50系列、荣耀V40、V50、Magic 3系列以及小米部分机型,以及苏州、杭州、重庆、广州、深圳、东莞、天津、成都8个城市。

而近日上线的高德车道级导航高清版,则尽可能地克服了当前支持高精度定位硬件、芯片数量较少的制约,让更多用户即便在定位精度有限的条件下,也能够体验到高精细的导航指引服务。

此次升级过后,如今基于市场上更多手机机型,高德地图在特定导航场景中,同样可以高清展示真实道路,显示当前道路的车道数量、地面标识标线、岔路口等;如果路段内有公交车道、长实线等需要驾驶员额外注意的标识时,则将会高亮显示,避免车辆违章。

据了解,高德车道级导航高清版已支持市面上大部分主流的iPhone和安卓手机机型,以及遍布天津、重庆、北京、浙江、江苏、广东、四川、河北、福建、山东、安徽等120多个城市的高速和快速路。(张俊)

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