姜伯静
百度终于在港上市！
3月23日，百度正式在港交所上市，开盘报254港元，相比发行价252港元上涨0.794%。
本以为，在港交所上市的百度，从资本市场的角度看，表现应该不会太差。甚至，还有可能表现的很好。
但是，上市首日午后，百度破发。
这显然并不是我们期待的表现，百度的表现，稍稍让人有些失望。
毕竟，百度最近以来一直是顺风顺水。
2020年受到疫情影响，虽然百度财报有些其他不足，但也看得过去。比如2020财年全年归属于普通股东净利润为224.72亿元，同比增长992.46%。
此次，在港股上市，也算是一种回归。但是，之前的百度不会回来，在港股上市的是新百度。或者说，一个有些矛盾的百度来了。
首先，这是一个平凡的百度。
若干年前，在搜索领域一家独大的时候，百度是何等的风光。
如今，且不说电商、社交等领域，即便是单看搜索，百度已经要花费好大力气才能维系之前的绝对地位了，冲击越来越大。而看未来，这种趋势将越来越明显。
在阿里巴巴、网易、京东相继回港上市之后，姗姗来迟的百度不算一个巨无霸，也谈不上多么出类拔萃。与他们这些“先行者”相比，这只是一个平凡的百度。
第二，百度已经把AI打造成自己的新招牌。
百度，给自己亮出一面旗帜——“技术”，因为它深耕多年的AI;而在港股，资本市场看中的，将是百度AI如何商业化。
百度的AI商业化，会有多远?
自动驾驶，是百度AI商业化的重头戏。只是，目前的自动驾驶，真的还远未到成熟的时候。
看特斯拉最近所处的舆论漩涡，大多与自动驾驶有关。
对于百度的AI商业化，即期待，又有些担忧。
第三，百度正在努力摆脱“广告商”的身份。
广告，曾经是百度的利润命脉;今后，相当长时间内也是。广告，给百度带来了利润;广告，给百度带来了争议。
百度，某种程度上离不开广告。
但是，百度正在努力摆脱“广告商”的身份。这一点，看百度2020年财报就能看出来。
想要脱离广告，却又离不开广告，就这么矛盾。
第四，百度会成为一家出色的汽车制造企业吗?
汽车，这才是百度的重点，即便是AI，也是为汽车服务。
2021年1月11日，百度“宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。”
百度，需要面对新老汽车巨头，或者说需要去挑战新老汽车巨头。
多年以来，百度是个被追赶者;这回，要去追赶别人。
电动、智能，百度能够很好的将其合二为一吗?
第五，搜索还会有新故事吗?
内容，很多巨头都有内容，不只是百度。
由内容，就有优势。搜索的新故事，要看自己在内容上的优势。有的公司，开始视频搜索的尝试了。百度，会有一个什么样的故事呢？
所以，在港上市的是一个全新的百度，是一个让人期待又让人有些担忧的百度。
