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滴滴再现IPO传闻 这次能否闯关成功?

作者/杨清清

编辑/张伟贤

3月19日消息,据媒体报道,滴滴可能在今年第二季度交表、三季度在港交所完成上市。知情人士称,滴滴上市的目标估值超过600亿美元。

此后,更新消息称,滴滴上市地点可能并非港交所而是美国。

目前,滴滴方面暂未对该消息予以回应。

成立至今完成21轮融资

滴滴出行成立于2012年。21世纪经济报道梳理发现,滴滴自成立至今已完成21轮融资,已公布的融资额超过200亿美元。

滴滴出行最近一轮融资发生在2019年7月。彼时滴滴出行宣布与丰田汽车公司在智能出行服务领域拓展合作,本田对滴滴进行投资,投资总额共计6亿美元。

该次融资并未披露滴滴的具体估值。然而几乎与此同时,2019年7月,滴滴出行13.75万股股份于上海联合产权交易所公开挂牌转让,公司整体估值为550亿美元(约合3892.35亿元人民币),该股权转让出售价按照整体估值475.44亿美元进行(约合3364.69亿元人民币)。

2019年10月,据媒体报道称,滴滴部分股东开始寻求把自己手中的股权变现,其中有两位中国和美国的滴滴原始股东拟出售股份,分别按400亿美元和430亿美元的估值叫价。

由此可判断,滴滴2019年的估值约在400亿至550亿美元之间。

事实上,作为目前国内为数不多的超级独角兽之一,滴滴IPO消息总是牵动人心。

仅在2020年7月和10月,已分别有两次关于滴滴出行的IPO猜测。不同媒体报道称,滴滴出行考虑最早于2021年上半年在香港上市,IPO时估值将超过600亿美元。

不过针对这一传闻,滴滴出行曾多次予以否认。滴滴方面表示,“没有任何明确的IPO计划或时间表。任何关于滴滴IPO的猜测都是没有根据的。”

但滴滴上市的传闻愈演愈烈。2021年1月,再度有消息传出,滴滴计划于2021年上市,上市地点或选择香港,目标估值约为600-800亿美元,且正与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽。

直至如今,传闻称滴滴或将上市地点修改为美国。有业内人士分析称,此举不排除因平台合规问题而不得不做出的选择。

能否闯关成功?

合规确实是选在滴滴头顶的达摩克利斯之剑。

实际上,早在2018年,便已开始传出滴滴即将上市的消息,甚至彼时,有投行给出高达2200亿美元的估值。

不过人算不如天算,滴滴同年连续发生恶性事件,随后遭到监管层联合约谈并限期整改,整改内容包括暂停相关顺风车业务等。同年8月27日,滴滴顺风车业务正式下线,此后滴滴元气大伤,上市一事也暂时搁浅。

紧接着是一轮调整。2019年2月15日,在月度全员会上,滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备,对非主业进行“关停并转”,对岗位重叠及绩效不达标的员工进行减员,整体裁员比例占到全员的15%,涉及2000人左右。

如果说2019年滴滴的关键词是“安全”,那么经过一年的整改,2020年滴滴重新开始冲刺。

2020年4月,滴滴召开内部2020年度战略会,滴滴出行CEO程维在公司战略会上公布了未来3年的战略目标,“0188”:安全是滴滴发展的基石,没有安全一切归0;3年内实现全球每天服务1亿单;国内全出行渗透率8%;全球服务用户MAU超8亿。

经过大力安全投入之后,如今重新冲刺的滴滴,用户安全问题得到了明显改善。不过,要冲刺“0188”的目标,同样也需要多元化拓展业务以提升用户粘性,而多元化拓疆无疑需要大量的资金弹药。

然而,新的问题又来了。自2020年底以来,随着国内反垄断力度加大,包括阿里、滴滴在内的互联网巨头及超级独角兽都面临舆论的关注等。

此外还有复杂的合规问题。2月26日,交通部发言人孙文剑点名强调称,在订单量超过100万单的网约车平台中,双合规完成订单率最低的是滴滴旗下的花小猪出行。

错过了2018年的上市故事之后,滴滴今年能否闯关成功,要交给时间来回答。

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