2月25日，货拉拉公关部一名工作人员向澎湃新闻再度回应称，货拉拉关注个体车辆安全问题，将持续对平台线下车辆进行严格的运输资质审核。
这名公关部工作人员称，根据相关法规规定，货拉拉对于载重4.5吨以下货车审核驾驶员身份证、驾驶证、车辆行驶证；对于载重4.5吨以上货车，除“三证”外，还将严格审核车辆的道路运输证和司机的从业资格证。
这名工作人员表示，货拉拉在总部注册地深圳持有道路运输经营许可证，但货拉拉的主要业务模式不适用于办理线下的道路运输证，当前开展的车货匹配主体业务性质属于撮合业务，即当前开展的车货匹配主体业务是为托运人（下单人）和实际承运人（司机）提供信息中介服务。根据《互联网信息服务管理办法》《电信业务分类目录》，车货匹配业务属于第二类增值电信业务中的信息服务业务，货拉拉已按要求取得相关的ICP（网络内容提供商）资质。
2月25日，据央视新闻消息，交通运输部对近期货拉拉女孩跳车事件进行回应。
交通运输部表示，无论是传统道路货运物流企业，还是依托互联网、信息化技术成长发展的新业态新模式，抑或是涉足到物流领域的电子商务平台，都应当牢牢坚守安全发展的底线，始终把维护和保障人民群众生命财产安全放在第一位。
“决不能打着创新的旗子，打着互联网的牌子走以牺牲安全为代价的发展路子……切实落实好安全生产的主体责任，采取有效举措，持续提升安全管控能力和服务质量。”交通运输部在回应中表示。
据澎湃新闻此前报道，针对货拉拉进行加强安全功能整改一事，湖南省道路运输管理局工作人员称，该部门未参与前述整改，货拉拉没有在湖南省进行认证许可，其仅需要在总部注册地拿到运营资质许可，无需“一城一许可”。
24日，货拉拉针对“长沙23岁女孩车莎莎搬家跟车途中身亡”一事发布最新公告称，已取得家属谅解，将加强安全功能整改，包括将在跟车订单场景中上线强制全程录音功能，确保遇到意外时能够及时掌握车内情况，并便于警方取证。
