据报道，印尼打车支付应用Gojek与当地电商巨头Tokopedia深入洽谈，两家公司准备合并，合并之后新公司将会上市。
知情人士称，Gojek和Tokopedia已经签署投资意向书，马上就会向对方发起尽职调查。知情者还说，两家公司都认为合并具有协同效应，它们希望能快一点结束交易，在未来几个月完成。
一旦合并完成，新公司估值将会超过180亿美元。它们的业务覆盖打车、支付、线上购物和配送，相当于Uber、PayPal、亚马逊、DoorDash的合体。新公司准备在美国和印尼上市。
自2018年以来，Gojek和Tokopedia一直在考虑合并事宜。知情者透露说，Gojek与对手Grab Holdings曾经就合并展开谈判，谈判陷入僵局之后，Gojek和Tokopedia的商讨开始加速进行。消息人士称，软银集团董事长孙正义向Grab CEO安东尼·谭（Anthony Tan）施压，要求他在Gojek与Grab合并之后的公司内放弃一些控制权，但安东尼·谭不愿意。
Gojek和Grab争斗多年，两家公司的估值合计约为250亿美元，它们不断讨论合并事宜。去年12月份，有消息称两家公司的谈判取得实质性进展。但是双方在如何管理印尼业务等问题上存在冲突。孙正义一直是安东尼·谭的坚定支持者，他最终失去耐心，因为安东尼·谭不愿意放弃部分控制权，孙正义态度改变，转而支持Gojek与Tokopedia合并，软银也是Tokopedia的投资者。Gojek与Tokopedia还有一些共同投资者，包括谷歌、淡马锡、红杉印度公司。
Gojek的估值约为105亿美元，Tokopedia估值约为75亿美元，双方正在商讨合并比例。自从十多年前创立至今，两家公司的创始人就是朋友，他们期望两家公司能结盟。知情者称，Grab和Gojek的谈判更加困难，还没有走到签署投资意向书的地步。
在美国只有一家大型东南亚互联网公司上市，它就是Sea。去年Sea的股价大涨约400%，主要是因为公司的移动游戏、线上购物平台受到民众欢迎。
Grab如果与Gojek合并，东南亚打车、配送、数字支付市场的竞争将会被削弱，合并交易将会面临严格审查。如果Gojek和Tokopedia合并，监管部门在审查时可能会宽松一些。合并之后新公司将会寻求上市。上市有多种选择，可以在印尼IPO，也可以在美国上市，还可以与空白支票公司（Blank Check Company）合作并在美国上市。知情者称，最近几个月已经有一批空白支票公司与两家公司谈判。
有新闻报道说空白支票公司Bridgetown Holdings正在考虑与电商巨头Tokopedia合并。Bridgetown Holdings背后得到李泽楷和彼得·泰尔（Peter Thiel）的支持。
