来源 物流时代周刊
作者 昌校宇
2013年5月份之前，大家对“菜鸟”一词的理解或第一反应还仅停留为“新手或生手”；而2013年5月28日之后，随着一家专注于物流网络平台服务的互联网科技公司——菜鸟网络的成立，“菜鸟”一词仿佛被大家默认为多了一层深意……
成立6年来，菜鸟网络已从最初的“菜鸟”企业发展成为现在的服务全球，从最初的单纯的物流服务平台加码到为对新零售的主动担当，从幕后走到台前，从国内走向国际。
这不，新年伊始，菜鸟网络就已迫不及待地从资本“奋战”到了企业社会责任：1月11日，卡行天下宣布引入菜鸟网络、普洛斯隐山资本战略增资。这意味着菜鸟与普洛斯正在升级战略合作，共同建设智能物流骨干网。
紧接着，1月15日，菜鸟网络宣布，与中国铁路上海局集团有限公司合作，将于2019年1月30日开通快递员春运高铁专列，从上海及周边地区送快递员返乡。
其实，与其他创业公司不同，这个被外界称为“含着金汤匙出生”的企业从成立之初就一直备受行业关注。与此同时，随着2018年5月31日，马云在全球智慧物流峰会上的一声令下，“投入千亿元，建设一张国家智能流骨干网”，行业不由更是紧盯菜鸟网络的年终成绩单。
那么，一年来，菜鸟网络在建设智能物流骨干网方面，究竟做了哪些事呢？
“10亿”物流新时代
业内人士称，从骨干网的协同效应、天量规模和极致效率上看，菜鸟网络已经驱动中国物流业形成了 “1+8+N”全新行业格局。
其中，“1”是菜鸟网络牵头打造的一张物流骨干网，菜鸟网络起到“智慧大脑”的作用；“8”是中国邮政，以及中通等7家快递上市公司，承担了包裹运输和配送；“N”是包括仓储和落地配、即时物流、物流科技公司等在内的物流生态企业。“1+8+N”共同构成了面向未来的物流基础设施。
2018年6月，菜鸟网络牵头启动在香港机场建设高端物流枢纽eHub，规划建成多层现代空运物流中心，投资额预计高达120亿港元。这成为国家智能物流骨干网上的重要里程碑。
2018年11月11日23点18分09秒，2018天猫“双11”当日物流订单量突破10亿大关。这是一个历史性的跨越，宣告中国快递进入一天10亿包裹的新时代。业内人士认为，10亿包裹是智能物流骨干网的“冲锋号”。
与此同时，菜鸟网络还联合中国主要快递公司打造了新型末端网络菜鸟驿站，日均处理的包裹已超过1000万个；为备战“双11”，菜鸟网络提供了超过100万平米的保税仓库，通过优化物流资源，让全球好货提前进入中国；在海关总署和菜鸟网络的联合努力下，“双11”进口订单的清关量破千万仅用9小时，智能物流骨干网也再度创下了“秒级通关”新纪录。
推进“全球72小时必达”
在全球化布局方面，菜鸟网络陆续在杭州、香港、吉隆坡、莫斯科、迪拜、列日等地落地六大全球物流数字枢纽。中国到重点国家的物流时效已提升到10天，清关时效从平均2天提速到10秒。
其中，2018年6月，菜鸟网络在俄罗斯全境正式推出菜鸟超级经济专线，降低邮费上涨影响，敏捷协助商家下降物流本钱，找回赢利空间。
紧接着，7月20日，菜鸟网络在俄罗斯正式推出“当日达”服务，为莫斯科消费者提供免费当日配送。“当日达”的实现基础在于海外仓。同时，菜鸟网络还在法国、俄罗斯、香港等地布局自提柜，实现7*24小时服务。
2018年9月29日，菜鸟网络宣布在美国洛杉矶试点开通境外旅游中邮寄商品回国的“海外邮”物流服务。游客旅途中可将商品寄回国，空手畅游海外。
值得一提的是，菜鸟网络在与阿联酋、新加坡、埃塞俄比亚、空桥等航空公司合作建立空运网络的同时，海运网络也不拉下。在2018年“双11”期间，菜菜鸟网络推出“千柜出海”，有千组集装箱满载万吨“双11”包裹航向中国台湾、新加坡、马来西亚、澳大利亚等地，在短时间内送达全部商品，形成B2C贸易史上首次大规模海运货源调集。
物流只是第一步掌握供应链才是核心
2018年，菜鸟网络同多家企业开展供应链领域的合作。
2018年6月29日，菜鸟网络宣布推出针对天猫服饰品类的物流解决方案——橙诺达2.0服务。数据显示，2018年“双11”期间，橙诺达2.0“天猫直送”包裹次日送达率超过普通同样线路4倍。
2018年9月11日，联合利华与菜鸟网络启动智慧供应链升级战略，备战“双11”。这意味着，双方面向全领域、全链路展开合作，共同为行业创造新的价值。
紧接着，10月19日，阿里宣布向国内酒饮销售平台1919战略投资20亿元。根据战略合作协议，1919将与菜鸟网络就供应链深度优化、仓配物流、供应链金融、终端配送等诸多方面展开协同与合作。
同月，菜鸟网络宣布与雀巢、ALDI奥乐齐、资生堂等国际大牌商家达成战略合作协议。进口商品直接从到仓接货、到港接货变成直接到海外源头接货，全程把控降低商家供应链成本，提高物流效率和消费者体验。
需要注意的是，2018天猫“双11”备货量创下新高。其中，菜鸟国内仓配网络当中，准备在“双11”热卖的商品加起来重量超过300万吨，能填满50个西湖，连起来可绕赤道37圈。
智能物流骨干网“五大护法”
随着菜鸟网络全力打造智能物流骨干网，科技已经成为这张物流网络的强劲“加速器”。通过IoT物联网、人工智能、边缘计算等前沿技术，菜鸟网络与合作伙伴正在多个环节，全面实现数字化和智能化。那么，这些科技具体体现在哪些地方呢？
菜鸟语音助手：2018年5月，菜鸟网络推出工智能产品“菜鸟语音助手”，可自动帮快递员打电话确认收货方式，未来一天可为行业节省16万小时。
超级机器人分拨中心：2018年9月14日，菜鸟网络与圆通速递联合宣布，超级机器人分拨中心在圆通杭州转运中心正式启用。高峰期内，350台机器人昼夜作业，每天可分拣超50万包裹，机器人3天的行驶里程足以绕地球一圈。
新零售物流无人车：同月19日，菜鸟网络发布两款新零售物流无人车，一辆搭载刷脸取件柜，一辆拉着零售货架，在人群中穿梭自如。
物流天眼：同月26日，菜鸟网络宣布与快递合作伙伴一道，正式上线视频云监控系统。这意味着全国各类物流场站内的百万个摄像头，将从简单的监控回溯设施，升级为智能感知设备，开启“物流天眼”，实现对场站的智能管理。
未来园区：2018年11月2日，菜鸟网络位于无锡高新区空港经济开发区的中国首个IoT（物联网）未来园区正式投入服务天猫“双11”，近700台机器人全天运行，单个机器人负重可达500公斤。
让包裹“绿色”成荫
为倡导绿色物流，菜鸟网络于2018年开启“回箱计划”，在全国200个城市投入5000多个绿色回收台，鼓励快递纸箱循环使用。数据显示，2018年”双11“期间，线下共计回收纸箱约1300万个。
其中，电子面单方面，每年节约纸质运单300多亿张；胶带方面也在减量，平均每个快递封装胶带使用量减少25%，每年可节约封装胶带64亿米。
此外，菜鸟网络致力于减少过度包装，每年可节约快递封装用品55亿个；并利用切箱算法，减少仓内15%的包材使用，目前已累计被用在5.1亿个纸箱和快递袋上。
战略投资
2018年以来，菜鸟网络分别战略投资中通、点我达、速腾聚创、易流科技等企业，分别在新物流、全生活场景配送、无人车、IoT物联网等领域发力；同时，菜鸟驿站引入“四通一达”投资，推进快递“最后100米”多元化服务。
菜鸟网络从成立之初就被马云定了调：不做物流，不能超过5000人，要去做别人做不了的事情、做别人不愿意做的事情。
其实，所谓“不做物流”原意是菜鸟网络没有一辆车、没有一个快递员。菜鸟网络多年来为快递业的底层建设立下了汗马功劳。与此同时，通过菜鸟网络平台上的“分享”，正在成为崭新的“武器”，成为新一轮行业战争中的“制高点”。
所谓“不能超过5000人”，就是菜鸟网络从成立到关门那一天，不能超过5000人。马云在2018年全球智慧物流峰会上表示，如何真正做到数据能够让快递企业做得更加有钱赚，效率更高，能够让快递人员有尊严，同时是一份自己为自己感到荣誉的一份工作，这才是菜鸟网络要做的。
所谓“要去做别人做不了的事情、做别人不愿意做的事情”，愿意是菜鸟网络要为这个行业去做一些整合的作用，为这个行业去做一些别人做不了的事情，因为很多是技术活、“政策活”，很多需要跨界。
6年前，大家都在疑惑菜鸟网络不做物流做什么？如今看来，那些当初表示举手“看不懂”的人们，现在看懂了吗？
