4月8日，美国宇航局的好奇号火星探测器使用黑白导航相机在一天的两个时间拍摄了“标记带山谷”的全景。色彩被添加到两个全景的组合中，对场景进行艺术化的诠释。鸣谢:美国宇航局/JPL加州理工学院
据美国宇航局：一天中两个时段的光照被结合在一起，形成了火星车留下的令人惊叹的地形图。
在4月份完成一次重大软件更新后，美国宇航局的好奇号火星探测器在离开之前最后看了一眼“标记带谷”，捕捉到了该场景的“明信片”。
这张明信片是对风景的艺术诠释，在好奇号导航相机拍摄的两张黑白全景照片上添加了色彩。这些照片是在火星当地时间4月8日上午9点20分和下午3点40分拍摄的，提供了截然不同的照明，当结合起来时，使场景中的细节突显出来。蓝色被添加到早上拍摄的明信片的部分，黄色被添加到下午拍摄的部分，就像好奇号在2021年11月拍摄的类似明信片一样。
由此产生的图像是惊人的。好奇号位于夏普山的丘陵地带，盖尔陨石坑内有3英里(5公里)高，火星车自2012年着陆以来一直在探索这里。在其轨迹之外的远处是马克带谷，这是“含硫酸盐区域”中的一个弯曲区域，漫游者在其中发现了古代湖泊的意外迹象。再往下(中间偏右)是两座山——“玻利瓦尔”和“深谷”——这是好奇号在探索“帕拉伊特佩山口”时驶过的
“任何去过国家公园的人都知道，早晨的景象和下午的不一样，”南加州美国宇航局喷气推进实验室的好奇号工程师道格·埃里森说，他计划并处理了这些图像。“捕捉一天中的两个时间提供了黑暗的阴影，因为灯光从左侧和右侧进入，就像你在舞台上一样——但我们没有舞台灯光，而是依靠太阳。”
增加阴影深度的事实是，在好奇号拍摄图像时，它所在的位置是冬天——空气中尘埃较少的时期。“火星的阴影在灰尘少的时候变得更清晰、更深，在灰尘多的时候变得更柔和，”埃里森补充道。
这张照片从漫游者的尾部看过去，提供了它的三个天线和核动力源的一瞥。辐射评估探测器(RAD)是一种仪器，在图像的右下角显示为一个白色的圆圈，它一直在帮助科学家了解如何保护第一批被送往火星的宇航员免受火星表面的辐射。
关于任务的更多信息
好奇号由美国宇航局喷气推进实验室建造，该实验室由加州帕萨迪纳的加州理工学院管理。JPL代表位于华盛顿的美国宇航局科学任务理事会领导这项任务。
有关好奇号的更多信息，请访问:http://mars.nasa.gov/msl
安德鲁·古德加州帕萨迪纳喷气推进实验室。
凯伦·福克斯/阿拉娜·约翰逊华盛顿美国宇航局总部
