民间企业登月首例：日本ispace Inc登月舱发射升空预计明年4月底抵达月球
据“中央社”：日本航太新兴企业ispace的登月舱11日从美国佛罗里达州发射升空，预计明年4月底抵达月球。这是名为白兔-R（Hakuto-R）计画的首波行动，将成民间企业登月首例。
日本放送协会（NHK）报导，登月舱于下午4时38分（台湾时间下午3时38分）从美国佛罗里达州以美国SpaceX公司的猎鹰九号（Falcon-9）火箭发射升空，约47分钟后，脱离火箭后从地球朝向38万公里处的月球航行，预计明年4月底登陆月球。
这项登月舱发射升空计画因为火箭的检查作业等因素，比原订的计画慢了约一个月才发射。登月舱搭载着由日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）等公司开发的小型探测机，将进行月球表面探测等各种技术的实验。
白兔-R（Hakuto-R）计画的第一波行动，登月舱搭载着JAXA与日本知名玩具商 TAKARA TOMY、索尼（SONY）、同志社大学等共同开发的变形机器球体「SORA-Q」。此外，还有阿拉伯联合大公国政府的太空机构 MBRSC的小型月面探测器等共7件物体。
日本读卖新闻报导，ispace计画当登月舱登月时，将以登月舱足部采取扬起的月球砂尘，然后将所有权卖给美国国家航空暨太空总署（NASA）。在日本，这项计画11月4日首度根据「宇宙资源法」获得政府批准。如果成功的话，将成为民间企业进行月球资源商业交易的首例。
白兔-R（Hakuto-R）计画第2波行动是2024年将登月舱及月面探测车送上月球，进行探测任务。
ispace由曾在美国攻读航太空学的袴田武史于2010年创立的公司，袴田担任总裁，目前在日本、美国、欧洲等3据点员工共逾200人。截至今年7月公司资本额逾268亿日圆。
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据cnBeta：SpaceX今天清晨进行了一次月球方向的发射，此前它从佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地发射了日本公司ispace Inc的月球登陆器，这次发射是SpaceX今年的第二次月球方向的发射，也是第一次完成月球登陆器的发射。这也使得该公司成为首批发射月球着陆器的美国公司之一。
ispace公司的Hakuto-R着陆器于东部时间凌晨2:38搭载在猎鹰9号火箭上发射，第一级火箭与第二级助推器成功分离，不久后软着陆在陆地上成功回收。
今天的发射是在猎鹰9号周四为英国公司OneWeb发射40颗卫星后的几天内进行的--发射本身提供了今年火箭在夜空中的最佳视觉效果。由于时间关系，猎鹰9号在日落时分升空，地面跟踪摄像机的壮观报道详细显示了发射的不同阶段，如阶段分离、助推反烧、反应控制推力发射和另一次着陆。
Hakuo-R在夜间发射，事件中最好的景象是猎鹰9号第一级的助推回燃。在它与第二级分离后，火箭立即改变其方向并点燃其引擎，以确保它不会撞上第二级。
今天的发射是在夜间进行的，回燃的火焰产生了明显的羽状物照亮了画面，与背景的黑暗天空形成鲜明的对比。这与之前的发射完全不同，因为周围的光线也使火箭清晰可见。
这次发射使SpaceX成为今年业内少数几个发射过月球有效载荷的公司之一，也是唯一一个发射过两次的公司。之前的月球任务是为韩国航天局执行的，该局在8月发射了一个月球轨道器。此外，SpaceX与RocketLab一起在今年进行了一次月球任务，后者在6月为NASA发射了CAPSTONE卫星。CAPSTONE是NASA的Artemis计划的一部分，因为它将使该航天局能够为计划中的Gateway空间站研究不同的轨道。这个空间站将作为未来宇航员的对接点，因为他们将乘坐NASA的猎户座飞船前往该空间站，然后转移到SpaceX的Starship上进行月球着陆。
Starship计划将很快进行轨道试飞，从目前的情况看，这一关键测试将在明年进行，如果成功，这枚火箭将是世界上最大的火箭之一，作为日本亿万富翁前泽友作在地球上进行硬核创造的一部分，Starship还将把一组私人船员团队送上月球轨道（目前挑选了8名艺术家）。SpaceX最近加快了星际飞船的开发步伐，因为它已经开始测试多个引擎的完整持续时间，缓慢地积累到全系统静态点火。
今天的着陆标志着SpaceX第155次火箭助推器着陆回收，该公司还将重新使用其整流罩。
