[环球网报道见习记者孟媛]据台湾《联合报》10月18日报道，台交通部门预告修订外送平台费率公式，可加收等待费、楼层费与夜间加成运费等。台交通部门公路管理机构17日紧急邀集多方开会，被批评过于仓促，在开始前半小时临时取消会议。交通部门公路管理机构负责人陈文瑞于18日晚间拜会台“消基会”董事长吴荣达，并表达歉意。对此，有岛内网友批评称：“把外送当作出租车般管理，这也收费那也收费，吓跑点餐人”。
据报道，台交通部门公路管理机构原定17日邀请“消基会”、平台业者等代表开会，但“消基会”17日上午称，前一日傍晚才临时通知开会，以草率、“急就章”、突袭式的方式召开会议，没留下适当时间，让各方代表充分准备及协调可出席的代表人选，不知台交通部门是否真有召开会议及解决争议的诚意，或是在消费者无法推派代表出席的情况下，形式性地走完其行政程序。
报道称，台交通部门公路管理机构称，非常重视消费者、外送平台、外送员工所在工会等相关意见，除持续搜集各方意见外，并将在各方均可共同参与的时间召开会议进行讨论。公路管理机构还称，在外送运价可达充分透明，且消费者权益可充分保障下才会进入法制作业程序，不会马上公告实行，让外送运价透明化机制更加完善及全面。
报道还称，台立法机构于18日上午进行“施政”总质询，国民党民意代表张嘉郡称，外送平台、消费者、甚至很多外送员都对修订外送平台基本运价持反对意见。张嘉郡还称，如果这是一个好的政策，应该是大家都鼓掌欢迎，但民调显示，88%民众表态若运费调涨就会减少使用或不再使用，不只消费者反弹，外送平台与多数外送员都反对，造成三输局面，宛如“班班有鲜奶”政策（新学期开始为台公立小学及其附设幼儿园每周供应两次乳品）变调翻版。
在联合新闻网评论区，有岛内网友讽刺称，“把外送当作出租车般管理，这也收费那也收费，吓跑点餐人”。
据《联合报》此前报道，因UberEats、foodpanda等外送行业在台兴起，台交通部门于10月9日预告“机车货运运价修正草案”，草案预告期将于10月25日期满。报道称，台交通部门在预告修正草案前就已邀集平台业者、外送工会等代表召开三次会议，平台业者都表示反对。由于此次草案内容包含加收等待费、楼层费与夜间加成运费等，外界担心运费上涨，民意代表日前也建议暂缓修正。
