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湖南省吉首市的152个行政村已全部覆盖公交。近日，菜农搭乘吉首15路公交车，前往城区菜市场卖菜。新华社记者陈思汗摄
近日，在新湾村招呼站，志愿者帮助菜农把菜搬运到公交车上。新华社记者陈思汗摄
近日，途经湖南省吉首市新湾村的城乡公交开通了至八月楼菜市场的延长专线，票价2元，被当地群众称为“菜农公交专线”。此前，菜农们前往30多里外的菜市场卖菜时，需要支付昂贵的包车费用。在多方共同努力下，终于解决了菜农出行的难题。
“菜农公交专线”，一头连着生计，一头连着民生。对菜农而言，越是新鲜的蔬菜，越能受到消费者青睐，越能卖出个好的价格。许多城市周边村的菜农往往摸黑起床采摘清洗蔬菜，一大早再赶到菜市场，运输过程异常辛苦。“菜农公交专线”不仅实现了菜农乘坐廉价公交进城卖菜，多赚一点收入，还能让城市居民在家门口买到新鲜价廉的本地蔬菜，真正实现了急民之所急、解民之所忧。
浙江温州开通“助农扶农专线”，改装公交内部结构让菜农与乘客共处;安徽六安开通“菜农专线”，实现“菜园子”与“菜篮子”的温暖连接……此前，不少地区聚焦菜农“出行难”的问题，因地制宜探索了许多类似的交通运输专线，为菜农进城卖货提供便利。今年的政府工作报告强调，“着眼促进农民增收，壮大乡村富民产业”“促进各类要素双向流动，形成城乡融合发展新格局”。一条条为民便捷的暖心交通线路，是乡村与城市的温暖连接，更是富民行动、城乡融合发展的生动实践。
城市有温度，人民群众生活也就更有幸福度。衡量城市的发展水平，不仅要看地标建筑撑起的高度，还要看万家烟火散发的温度。小举措连接着大民生，为民服务体现在点点滴滴的细节之中，“菜农公交专线”只是一个缩影，背篓专线、农民工专列、学生专列、旅游专列、春运摩托车货运专列、“点对点”货运专列……各式各样的专线专列，既体现了紧贴民心的本质，方便了普通群众，也有力推动了地方经济发展。唯有真正让群众当城市的主人，设身处地为群众着想，才能推出更多惠民、利民、爱民的举措。
