以“新时代 新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会（下称“2024北京车展”），将于2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆举行，展会总面积为22万平方米。
根据北京国际汽车展览会官方公众号发布的数据，本届北京车展全球首发车117台（其中跨国公司全球首发车30台）、概念车41台，新能源车型278款。展会媒体日期间，中外参展企业及其相关参展单位将在车展现场举办196场发布会。
今年北京车展阔别四年重磅“回归”，“新能源”、“科技”、“智能”含量十足。除车企竞相发布重磅新车外，电池厂家、芯片等零部件企业等也将一同亮相，展示供应链领域的最新成果和应用。
天使投资人、资深人工智能专家郭涛向记者表示，汽车行业正在经历一场革命性的变革，新能源汽车、智能驾驶等新技术的应用，使得汽车行业与科技行业的界限越来越模糊。科技巨头们凭借自身在技术研发、数据处理等方面的优势，能够更好地推动这些新技术的发展和应用，因此纷纷选择进入汽车行业。
看展攻略
本届车展将在北京中国国际展览中心顺义馆、朝阳馆举办，顺义馆主要展示国内外乘用车、商用车及部分与汽车行业相关的知名科技企业和媒体。朝阳馆主要展示国内外零部件、汽车装备及相关产品。
展会时间：
中国国际展览中心顺义馆公众展示时间4月27日-5月4日，4月25、26日为展会新闻日，专门接待到场参观采访报道的海内外新闻媒体记者。
4月27日-28日为专业观众日；4月29日-5月4日为公众日。除5月4日外，专业日和公众日参观时间10：00-18：00。5月4日当天参观时间10：00-16：00。
中国国际展览中心朝阳馆展出时间4月25日-27日，展期3天。4月25、26日参观时间9：00-17：00，4月27日参观时间9：00-15：00。
购票须知：
一、2024北京车展全部采用电子参观票，不设实体票。参观本届车展的观众全部采用实名制预约购买、凭参观者身份证实名制入场的方式。观众需在网上预约购票，凭本人身份证原件入场参观。观众可关注“北京国际汽车展览会”官方微信公众号，进入“北京国际车展票务”小程序购买电子门票，或登录官方网站www.autochinashow.org购买门票。
二、参观中国国际展览中心朝阳馆零部件展区的观众，不需要购买门票，但需在官网提前预约登记注册。
三、北京车展组委会特别向持有本届车展证件和已购买了电子参观票的观众做如下重要提示：所有持证者和购买了次日参观电子门票的观众必须要在进入展馆前一天的18：00前对所持证件或电子票予以激活，绑定身份证。否则第二天不能进入场馆。
亮点1
小米汽车首次参展 北汽集团特设科技展台
“北京车展上，我会详细介绍产能和交付计划。”4月22日，小米集团董事长雷军在微博发文表示，“目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max已经提前交付。”
造车三年，今年3月28日小米SU7一经发布，21.59万元起售价格吸引不少意向消费者。根据小米汽车官方发布的数据，小米SU7订单量4分钟破万、7分钟破两万，上市27分钟，大定突破5万辆。
“小米汽车自带流量，自官宣造车以来已有20余家上市公司表示与小米汽车业务开展合作。我们认为凭借小米自身在智能化、生态协同、粉丝效应与渠道等方面的优势，小米汽车交付有望逐渐放量，相关零部件供应商有望充分受益。”信达证券分析师陆嘉敏表示。
理想汽车则会携新发布的理想L6及与L系列其他车型、MEGA共同亮相北京车展。
北汽集团将携北汽极狐、北京汽车两大自主乘用车品牌主场参展，带来BJ30电驱版、全新BJ40、BJ60电驱版、阿尔法S5等车型在内的19款代表“科技北汽”的全新产品，同时还将特设科技展台，呈现的部分核心科技，包括北极星全数字化高端电动平台、魔核电驱超级平台、AI大模型具身智能体、高算力智能座舱等。
本次，华为“四界”中的“三界”有望齐聚北京车展。
首先来看目前风头正旺的华为与赛力斯合作的问界。4月23日，问界新M5系列正式上市，共推出3款配置，售价24.98万元起。与此同时，问界新M7、M9也都在销售中。
不仅如此，华为与奇瑞合作的智界S7也将在北京车展亮相。这款车搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智驾，泊车代驾VPD功能将于6月首发商用，自开自停、有位就能停。这款车拥有最高855km超长续航和极速补能，配合途灵智能底盘，带来越级性能和纯电无忧出行。智界S7采用OneBox设计理念，带来更大车内空间，鸿蒙座舱4.0和大模型小艺齐备。
此外，4月23日，华为与北汽合作的享界正式发布，享界S9是鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车。据悉，享界S9将在2024年北京车展正式亮相。
华为不仅带来了合作车型，身影更是出现在了多家品牌的车型中。此前，广汽传祺推出和华为合作的传祺M8宗师先锋版并加入华为鸿蒙生态。在本次北京车展上，双方将对一项合作进行官宣。
奥优国际董事长张玥向记者表示，随着科技巨头加入汽车赛道，科技与汽车的融合会成为一种趋势。越来越多的科技公司开始涉足汽车行业，通过与汽车制造商合作，共同研发智能汽车技术，推动汽车行业的创新发展。
在他看来，科技与汽车融合的趋势出现是因为科技公司和汽车制造商都看到了智能汽车技术的发展潜力。智能汽车能够提高行车安全性、提高出行效率、降低环境污染等优点，使得这个领域成为了未来发展的重要方向。
亮点2
零部件企业国际化、智能化趋势更加显著
多位互联网企业的领军者均提到，如今智能驾驶的成本仍然居高不下。
艾文智略首席投资官曹辙向记者表示，智能驾驶成本较高主要是软硬件开发成本高造成的。高算力AI芯片动辄几万美元一块，AI软件人才薪酬更是顶尖标准。所以整个研发团队和硬件设施都成本较高。随着算力芯片的不断创新，软件人才队伍的不断扩大和相关智能化的不断提升和完善，成本才会降下来。就像上世纪90年代电脑动辄上万元一台，而当下几千元就能买到。只有科技的不断进步，人才队伍的不断扩大，单位成本才会降下来。
而郭涛分析称，这主要是因为智能驾驶技术的研发成本高，包括硬件设备、软件开发、数据采集和处理等各个环节都需要大量的投入。此外，智能驾驶技术的测试和验证也需要大量的时间和金钱。
他认为，未来降低智能驾驶成本的方法主要是通过技术创新和规模化生产。一方面，通过技术创新，提高智能驾驶技术的效率和稳定性，减少不必要的投入；另一方面，通过规模化生产，降低硬件设备的生产成本，实现成本的分摊。
不仅如此，产业链协同也是降低成本的方式之一。
本届车展上，零部件展区集中展示汽车部件及组件、电子及系统、新能源及智能网联等三大主题，吸引了来自13国家和地区近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展。
值得注意的是，顺义馆展区将展示中国移动、宁德时代、华为、华为数字能源、科大讯飞、中远海运、亿纬锂能、芯驰科技、四维图新、地平线、黑芝麻、大疆车载、中科创达、欣旺达、商汤绝影等海内外知名零部件企业及高科技公司。
不难看出，从产业化到规模化，从市场化到全球化，汽车行业整零企业供应链关系也正在由垂直转向共生，正在重构全球产业链供应链。
萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊分析称，如今中国车圈已经形成了智能网联的新趋势，随着自动驾驶技术不断进步、车联网和智能座舱不断普及、汽车行业数字化转型不断推广，越来越多的汽车企业开始采用数字化技术来提升生产效率和管理水平，科技与汽车的联系也必将愈发紧密。
亮点3
国际车企携全新产品高规格参展
作为今年国内首个国际A级车展，2024北京车展还吸引了国际车企携全新产品以高规格参展。
德系品牌今年北京车展将带来最新的电动化车型。
梅赛德斯-奔驰宣布将携包括1款全球首发车型、7款中国首发车型及车展首秀车型、8款中国上市车型等21款新车亮相北京车展，其中，梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车将于北京车展全球首发，奔驰CLA级概念车将于中国首发，迈巴赫首款量产纯电车型迈巴赫EQS纯电SUV将于中国上市。
宝马集团方面表示，BMW新世代概念车将在中国市场首秀，MINI首款纯电动跨界车型MINI ACEMAN和BMW i4将迎来全球首秀。大众汽车集团则将在本届北京车展发布智能纯电新品类并公布官方名称。
不只德国车企“加码”中国市场，日系品牌方面也将在北京车展发布电动化车型。丰田两款纯电车将迎来全球首发，本田将展出全新电动品牌“烨”的三款车型，日产纯电动概念车Hyper Force将迎中国首秀。
从2024北京车展推出的车型来看，国际车企正加大对新能源车的投入力度。
新京报记者 张冰 林子
责任编辑：张玉
