3月16日，中国中铁投资建设、中铁二局承建的世界最长螺旋隧道——G7611西昭高速老营盘一号隧道贯通。
螺旋隧道是一种特殊的隧道结构，其道路呈现螺旋状。这种设计通常用于山区或需要克服较大高差的地形。老营盘一号隧道全长5084米，比现有世界最长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道（4457米）长627米，是西昭高速环绕老营盘山呈盘旋上升的隧道群3个隧道中的最长隧道。
老营盘隧道群位于四川省凉山州金阳县的深山内，进出口高差达213.35米，相当于72层楼高，虽然隧道群进出口直线距离只有1.6公里，但是实际线路却在大山里蜿蜒了7.74公里。老营盘一号隧道坡度为25‰，最大涌水量为20633立方米/天，出口段为反坡掘进，排水难度大。地质条件总体较差，存在断层、岩溶、软岩大变形等不良地质，施工难度极大。
据悉，西昭高速公路是连接云南省昭通市和四川省西昌市的一条高速公路，是国家高速公路网中规划的都香高速公路中的一段，建成后对进一步加强成都经济区、川南经济区与攀西经济区的联系，以及强化凉山州作为川滇结合部的交通枢纽地位等方面具有重要意义。
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