深圳海、空双港主要数据指标开年双双“飘红”。根据深圳市交通运输局统计显示，今年前两个月，深圳机场旅客吞吐量1046万人次，同比增长39.5%；货邮吞吐量25.5万吨，同比增长22.9%；深圳港1-2月集装箱吞吐量预计达483万标箱，同比增长23.5%，其中重箱预计达314万标箱，同比增长25.7%。航空、航运的一系列亮眼数据，彰显出新的一年深圳经济产业高质量发展的源源活力。
机场客运量连续刷新历史纪录
今年以来，深圳机场客货运增长势头强劲。机场航班量、旅客量持续保持高位增长，呈现进出两旺的良好态势。尤其春运以来，机场单日航班量最高超过1300架次，创下历史新高；单日旅客量继去年最高突破18万人次后，今年又实现了相继突破19万人次、20万人次大关的“两连跳”，一再刷新历史纪录。
深圳机场加快完善国际航线网络布局，加密与全球先进城市、创新型城市、新兴市场城市的连接。今年前两月，深圳机场连续开通了开罗、札幌、芽庄3条新国际客运航线，加密了巴塞罗那、吉隆坡等多条原有国际航线，同时正积极推进深圳至名古屋等国际客运新航线开通。
截至目前，深圳机场国际及地区客运航线可通达五大洲38个航点，每周计划进出港航班超过700班。此外，今年1月深圳机场还获准实施了24小时过境免办边检手续政策，并恢复了国际通程航班运行，不断织密的国际航线网及更高效的服务，为跨境人员往来提供了更多便利，推动营商环境优化，助力深圳打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市。
1-2月，机场货运业务保持稳健增长，其中，空运跨境电商业务量前两个月实现倍增，在深圳机场运营全货机航线的航空公司增加至24家。目前，深圳机场货运航线通航点达到59个，其中国际及地区货运航线通航点达37个，覆盖全球5大洲、25个国家和地区，可基本实现深圳始发的国内货物1天送达，国际货物最快2天内送达亚洲各主要城市、最快3天内送达全球其他主要城市的目标，积极服务深圳制造和特色产业“出海”，持续推动跨境电商业务高质量发展。
深圳港高效保障今年首个海运出货高峰
近年来，深圳市委、市政府高度重视港口物流产业发展，出台系列政策文件支持深圳市加快建设具有全球重要影响力的物流中心。深圳率先成为建设融合港口型、空港型、商贸服务型、生产服务型为一体的国家物流枢纽城市。市交通运输局以建设具有全球重要影响力的物流中心为发展目标，全力提升国际航运枢纽能级。深圳港也连续6年稳居全球第四大集装箱港口、全国第一的LNG接卸大港，以及成为国内先进的绿色低碳智慧化港口。
今年以来，深圳港继续发挥国际海运资源优势，继续拓展组合港、内陆港等外贸业务，提升深圳港货源腹地能级。近日，随着“佛山南海—深圳盐田”组合港航线正式开通，深圳港“大湾区组合港”累计达到37条，实现粤港澳大湾区内地9市和7个关区全覆盖，为珠三角地区港口、外贸进出口企业创造了更好的发展机遇和营商环境。组合港模式把进出口传统“转关模式”的两次报关精简为一次申报、一次查验、一次放行，实现了城际港口间的物流协同和无缝衔接，同时能降低物流成本，每个货柜节省200-400元，幅度达20%。招商局港口（华南）营运中心通过“散改集”作业模式，对从澳洲进口的粮食集装箱经班轮卸船清关后，在内贸港区完成“散改集”作业，通过驳船直接运抵珠三角建造在岸边的粮食加工厂，通过水水中转模式，为货主降本增效，同时节能减排。大铲湾码头凭借完善的冷链业务配套设施，在今年春节海运高峰期，通过“船边直提”“提前申报”的清关、通关模式验放，保障了冷链进口的智利樱桃等水果抢“鲜”通关。
记者了解到，今年1-2月，深圳港外贸集装箱吞吐量呈现较大涨幅，亚洲航线、北美航线进出口集装箱吞吐量涨幅达到两位数，内贸海运也涨幅明显。预计1-2月深圳港集装箱吞吐量将达483万标箱，同比增长23.5%。
