来源：交汇点新闻
2月17日，记者从江苏省交通运输厅了解到，2月10日至17日，全省高速公路运行总体正常有序，公路交通安全形势总体平稳，日均出口流量约为346.11万辆次，同比增长约31%。预计全省公路水路共发送旅客700万人次，同比增长49.4%；其中，预计公路发送旅客约650万人次，水路发送旅客约50万人次。
流量大幅增长，创历年春节新高。春节期间，受春节假期免收小客车通行费时长增加（免费时间为2月9日—17日）、天气晴好等因素影响，公众出行需求特别是旅游出行、返乡探亲需求集中释放，全省高速公路日均出口流量达346.11万辆次，创我省历年春节流量新高，同比较2019年春节增长58%。节日期间，我省京沪、沪蓉、沪武、沈海、长深、盐靖、新扬、宁洛、淮徐、盐洛高速部分路段以及江阴大桥、苏通大桥、五峰山大桥等跨江大桥车流量较大，返程高峰期间出现了不同程度车多缓行情况。
返程车流明显提前，高峰时段较平日加长。春节期间，各日流量分布波动较大，“前低后高”和“潮汐”特征明显。年初一（2月10日），大部分公众居家过年，路网流量相对较低。年初二，省内跨市流动开始增多，路网流量回升至307.64万辆次。初三午后开始，返程车流逐步出现，返程时间明显提前，路网流量进一步上升。初五至初八，路网以返程车流为主。流量最高峰出现在2月17日（正月初八），达到403.82万辆次，高速公路晚高峰时段较平日延长约2小时。
小客车流量突破新高，流量占比进一步升高。春节期间，随着公众出行习惯发生结构性变化，叠加春节假期免收小客车通行费时长增加、中长距离出行增加等因素，公众自驾出行成为主要出行方式，小客车流量较往年大幅增加，日均流量突破330万辆次，小客车占客车比例达99.94%。
跨省流量大幅增长，苏皖省界流量最大。春节期间，江苏和上海、浙江、安徽、山东四省一市区域高速公路省界总体通行顺畅，基本未出现严重交通拥堵。省界入出口日均流量87.29万辆次/日，同比大幅增长26.27%。其中，苏皖省界日均跨省流量最大，日均流量突破40万辆次，达40.98万辆次，同比增幅达到31.16%，约占省界通道的37.70%；苏鲁省界同比增幅最大，达到74.55%。
过江流量分布均衡，拥堵状况有所好转。春节期间，全省高速公路过江通道运行情况良好，10座跨江大桥日均过江流量79.09万辆次，同比增长18.78%，较2019年同期（48.81万辆次）增长25.35%。其中，江阴大桥、苏通大桥日均流量均超10万辆次，分别为12.25万辆次、10.55万辆次。八卦洲大桥（南京二桥）随着和燕路过江隧道的通车，流量出现下降，同比降幅为4.06%。五峰山大桥同比增幅较大，达到64.27%。
为保障春节假期高速公路安全畅通运行，江苏高速公路“一路三方”提前谋划，多措并举，“两保一强”工作继续保持常态化、规范化，有力地保障了节日期间公众安全、顺畅出行。春节期间，全省高速交通执法部门累计出动执法力量3293人次，实施执法巡查2600车小时，检查各类车辆1120辆，查处违法违章车辆12辆，累计劝退超限车辆1446辆，其它不符合上路条件车辆246辆。全路网共布设307处应急救援驻点，28处路侧救援驿站，125处三方联合值守点，44处交通事故快处理赔点，全省261个春运执法服务站和95个高速公路服务区警务站全面启动，全面提高道路应急救援能力。全省高速公路应急救援平均到达现场时间11.4分钟，平均处置恢复通行时间14.7分钟，救援效率大幅提升。
春节期间，全路网根据路段通行条件，在28个路段共112公里里程动态开放应急车道辅助通行措施。在宁洛苏皖主线等大流量主线收费站，采取潮汐式收费站车道设置，科学应对潮汐式交通流量。针对部分服务区车流量饱和、单向潮汐特征明显的情况，启用“潮汐式”停车位管理，探索实行限时服务、快速服务，全力防范服务区停车饱和倒灌主线，影响交通安全。全省高速公路累计33个路段和普通公路实施联动管控254次，有效缓解了高速公路车流激增、通行不畅情况。
春节期间，全路网116对服务区2000余个业态全部开放，经营时间由21时延长至23时，商超、小吃、面馆等实行24小时营业。启用1052个充电桩，1365把充电枪，重点服务区增配移动充电车16辆，日均为1.4万辆新能源车提供充电服务，日均充电量36.5万度。收费站全部开辟专用通道，保障重点能源、生产、生活等物资运输车辆优先便捷通行，确保物流运行平稳有序。
