随着春节日益临近，春运也迎来了第一波客运高峰。相关预测显示，民航旅客量、航班量峰值将出现在2月8日（农历腊月二十九）和2月16日（农历正月初七）前后。
最近几天，各大枢纽机场的进出港高峰时段均被大大延长。放眼望去，每一个值机柜台前、每一条安检通道外都人头攒动。在这个返乡、探亲、旅游出行需求高位叠加的春运，广大旅客怎样才能花最少的时间和精力，享受最舒适的飞行之旅？从购票、抵达、中转等方面为大家送上一份“智慧飞行攻略”，助大家新春出行事半功倍！
购票：
规则更清楚花费更明白
购票，是千里返乡归途的“起点”。
今年春运期间，大众的出行热情“点燃”了整个中国。在过去十几天内，铁路热门线路高峰时段的车票“一票难求”，而凭借充足的运力以及不断完善的航线网络，民航被很多旅客视为返乡的“保底选项”——无论身处何地，买上一张机票，总能踏上团圆的归途。
想要飞得更远，通程航班值得关注。过去，由于航班多、时刻好，航空出行更受一、二线城市居民的青睐。如今，在通程航班的助力下，将有更多地区的旅客享受到民航的便捷、舒适与高效服务。
通程航班是一种更加优质的中转服务。与普通中转航班不同，通程航班可以实现“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧”，即一次性支付全部航程机票款；在始发机场一次性办理全部航程值机手续；在始发机场完成全部航程安检手续，在中转时未离开隔离区的旅客无须重复安检；在始发机场办理托运行李直挂手续的旅客，在中转机场无须提取托运行李；航班不正常导致旅客非自愿变更客票或非自愿退票的，通程航班参与方应根据相关协议，为旅客提供免费退改、协助旅客办理客票签转等服务保障。
△旅客通过自助值机设备办理值机手续
目前，很多航空公司都推出了面向国内和国际旅客的通程航班。旅客既可以在航空公司的App上购买同一航空公司、同一航空集团承运的通程航班，也可以在OTA平台上购买不同航空公司分段承运的通程航班。需要注意的是，并非所有中转航班都是通程航班。如果不确定自己所选航班是否为通程航班，可以咨询航空公司客服。
想要飞得实惠，航空公司网站、App和小程序值得大家多花一些时间探索。在这些直销渠道上，旅客在购票前可以全面了解各大航空公司面向不同群体推出的产品、优惠和附加服务，比如会员日特价机票、里程兑换升舱、特殊旅客服务预约等；在购票后，旅客也能获得更加直接、高效的服务。
近期，不少航空公司都放宽了客票退改签规则，如国航自2023年11月17日（含）起实行国内客票“购票后两小时免费、优惠退票机制”，东航和南航自2024年1月10日起，将机票买贵纳入免费退改范围。在航空公司网站、App和小程序上，旅客可详细阅读规则内容，进行在线咨询；对于符合条件的机票，可以直接完成信息修改和退改签。还有一些航空公司推出了退票费计算器，让旅客的每一分钱都花得明明白白。
出发：
行李运输也有“思维导图”
买好机票，美好的旅程即将开始。
春节回家，大包小包的行李承载着游子对家的眷恋。如果觉得携带沉甸甸的行李太过辛苦，大家不妨试试各大航空公司和机场推出的行李托管服务。
△行李自助托运服务
随着数字化水平不断提升，民航业的行李服务也在不断完善。登录各大航空公司和机场的网站、App、小程序，旅客很容易看到“行李门到门”“行李管家”“行李到家”等选项。记者了解到，目前行李托管服务分为“行李门到门”“行李港到门”“行李门到港”3种。其中，“行李门到门”是指将旅客的行李从住宅配送到住宅；“行李港到门”是指飞机落地后，将旅客的行李直接配送到住宅；“行李门到港”则是指将旅客的行李从住宅配送到出发机场。同时，由于旅客需求越来越多样，行李托管服务范围也在不断扩大。例如，哈尔滨机场推出了颇具当地特色的“滑雪板门到门”服务，旅客抵港后无须自行等待提取滑雪用具，工作人员将根据旅客提供的信息，帮助提取滑雪用具并直送到省内各大滑雪场，让旅客感受解放双手、轻松出行的快乐。需要提醒大家的是，在预订此类服务时，旅客一定要提前阅读相关须知，确认交接行李的时间、地点，以及相关物品能否办理托运手续。
无论是“一键托运”，还是到机场使用自助设备或前往柜台办理行李托运手续，行李一旦离手，很多旅客总会担心自己的行李运到哪里了，是否上了飞机，什么时候能出现在行李转盘上。事实上，目前很多航空公司和机场都已经支持行李全流程追踪。同样是在各大航空公司和机场的网站、App、小程序上，旅客可以随时随地查询自己托运行李的关键节点信息。
当然，并非所有行李都能“一键托运”。如果携带的物品较多，行李超重了怎么办？在这方面，智慧民航同样给旅客提供了很多帮助。春运期间，“三超”行李（超大、超重、超件）频频出现。为了让旅客更顺利地携带行李出行，广州白云机场、扬州泰州机场、宜昌三峡机场等相继引入了行李智能测量机。这种测量机能快速测量旅客行李的体积和重量，智能匹配不同航空公司、不同舱位的行李限额要求。旅客只要将行李放置在行李智能测量机上，几秒钟之后，便能快速判断随身携带的行李是否超限。
抵达：
地面交通接驳“一键说明白”
抵达目的地机场，家就在眼前了。
由于机场一般远离市区，旅客在抵达机场后往往需要接驳其他交通工具。近年来，随着综合型航空枢纽的增加，除大巴车、出租车、网约车等地面交通工具外，越来越多的大型机场还引入了高铁、城轨、快线等轨道交通。
面对众多接驳选项，旅客该如何作出最优选择呢？随着信息技术的进步，这个复杂问题现在已经有越来越多的机场能够“一键说个明白”。“为了方便旅客离开机场，我们在春运到来之前更新了北京首都国际机场小程序，将首都机场全部陆侧交通信息都接入了其中的‘机场交通’模块。”北京首都国际机场股份有限公司信息科技部员工白黎明告诉记者。据悉，通过“机场交通”模块，旅客不仅可以实时获取各航站楼的出租车候车人数、等待时间等信息，还可以看到机场快轨的本趟发车时间和下一趟发车时间，想要乘坐机场巴士也能在这里“一站式”找到在线购票入口。
随着信息化水平不断提升，在多种交通接驳方面，机场能够为旅客提供的智慧服务也越来越多。例如，通过湖南机场“航享e+”微信公众号，抵达长沙机场的旅客可以直接实名购买往返机场的巴士车票；在河北机场旅客服务小程序上，旅客既可以查看正定机场站高铁时刻表，还能一键跳转到铁路12306小程序进行后续操作……
如今，上网已经成为人们的刚需，特别是在航班落地后，无论是给家人报平安、联系接机司机，还是采用电子支付方式购买巴士车票，旅客对上网的需求可谓是每时每刻都少不了。对国内旅客来说，上网并不是什么难事，但是对国际旅客来说却有点儿麻烦。
疫情防控平稳转段后的首个春运，国际航班正在加快恢复。“国际旅客落地后，很多人会第一时间搜索机场Wi-Fi”。白黎明告诉记者，大家的需求有很多，比如通过社交软件与家人、朋友取得联系，以及入境申报、工作所需或休闲娱乐等。但目前旅客在接入机场Wi-Fi时普遍需要通过手机验证码进行实名认证，而没有开通手机国际漫游业务的海外旅客，就会因为收不到验证码而无法上网。
针对这一情况，大部分机场都在客流较大的重点区域增设了上网取号机，国际旅客在扫描护照等证件后，就可以获得一个随机分配的上网账号。目前，虽然首都机场的取号机和导乘导航设备已经覆盖了旅客进出港的所有关键节点，但是对于客流量大、面积广、布局复杂的大型航站楼来说，现有服务的实施效果依然不够理想。
为了提升旅客上网体验，首都机场开发了旅客Wi-Fi护照登录功能。“近年来，移动设备的摄像头精度不断提高，证件识别技术也逐渐成熟，这为我们推出更多便利化服务奠定了基础。”白黎明说。现在，旅客只要在首都机场旅客Wi-Fi的Portal认证页面选择“护照登录”，就可以通过手机拍照功能上传护照照片，待系统自动识别处理并完成认证后即可直接上网，整个过程操作简单、方便快捷。
责任编辑：崔理斯
