首页 > 国内新闻 > 正文

隆黄铁路叙永至毕节段开通运营

新华社成都12月21日电(记者樊曦、谢佼)据中国铁路成都局集团公司介绍,21日,K9391/9394次列车从贵阳站缓缓开出,向叙永北站驶去,标志着隆黄铁路叙永至毕节段开通运营,西部陆海新通道西通道建设取得阶段性成果。

隆黄铁路叙毕段北起四川省泸州市叙永县叙永北站,向南经云南省昭通市镇雄县、威信县,至贵州省毕节市毕节东站,线路全长189公里,设计时速120公里。沿线峰峦叠嶂、沟壑纵横,地形变化复杂,全线桥隧比达86%。自2016年10月开工建设以来,铁路部门组织各参建单位克服各种困难,创新工艺工法,建成98座桥梁、67座隧道,其中冯家寨特大桥是全线最高、跨度最大的桥梁,其高度和跨度分别达129米、168米;斑竹林隧道是全线最长隧道,长达12.8公里。

据斑竹林隧道施工单位中铁十七局项目负责人邓柏流介绍,隧道施工过程中,建设团队研发“高瓦斯隧道不间断自启稳压供电通风控制系统”等多项专利技术,运用防爆型多功能钻机、三臂凿岩台车、水压光面爆破等相结合的机械化施工体系,实现超前地质预报监控量测常态化,克服了高瓦斯、突泥突水、岩爆、断层破碎等各类风险,确保隧道顺利贯通。

隆黄铁路北接成渝铁路,南连在建黄百铁路,分为隆叙段、叙毕段、毕织段、织黄段,其中织黄段和毕织段此前已经开通,剩余的隆叙段扩能改造工程正在建设中。

中国铁路成都局集团公司贵阳车务段党委副书记李靖枝表示,隆黄铁路是西部陆海新通道西通道的重要组成部分,是成渝双城经济圈通往贵州北部、广西南宁和北部湾等地区的便捷铁路通道。隆黄铁路叙毕段开通运营后,对于改善沿线交通条件和投资环境,促进区域经济社会协调发展,巩固脱贫攻坚成果,服务乡村振兴发展,推动民族文化交流具有重要意义。

(本文来自于新华网)

水发燃气集团有限公司原党委书记、董事长尚智勇严重违纪违法被开除党籍和公职 台媒:6人自台军潜艇落水,3人获救、3人失踪