据环球网援引英媒12月17日报道，一名英国政府官员披露，出于所谓的“安全考虑”，英国国家电网已决定放弃一家与中国有关联的供应商，并从其设施中移除中国组件。该决定早在今年4月就已做出，英国国家电网还向情报机构政府通信总部（GCHQ）下属的国家网络安全中心征求了意见。
英媒称，此次遭禁的中国公司为中国国电南瑞科技股份有限公司，该公司英国分部（NRElectricUK）一名雇员表示，英国国家电网并没有透露终止合同的原因，但该公司员工已不能再进入安装了相关设备的厂房。
这名员工补充称，该公司过去曾与英国国家电网讨论过网络安全问题，工程师们已经进行了测试，“我们没有发现任何潜在的风险”。
另一名不愿透露姓名的消息来源称，英国国家电网做出相关决定同NRElectricUK提供的一个组件有关，该组件负责电网的控制和平衡，并最大限度降低停电风险。
英国国家电网以“机密合同”为由拒绝就此事置评，仅在一份声明中笼统地表示“（公司）非常重视基础设施的安全，并采取有效的管控措施来保护我们的员工和关键资产，以确保我们能够继续可靠、安全地传输电力”。
英国能源安全部称，作为政府部门，他们不会就私营机构的决定做出评论，“但我们会同私营机构密切合作，以保障我们的国家安全。”
英国国家电网的一处变电站。图源：视觉中国
长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，这并非英国第一次以安全的理由移除中国企业提供的设备。2020年7月，英国紧随美国对华为的制裁令，决定对华为5G设备和服务进行限制。去年7月，英国再次以“国家安全”为由，禁止一家中企从英国收购与视觉传感技术相关的知识产权。
近年来，英国频频用所谓“安全”理由打压中企，渲染“中国威胁”，一系列操作愈发荒唐可笑，上演着一出出草木皆兵的闹剧。
今年，英国连续多月炒作“中方对英国进行间谍活动”。英国情报部门军情五处负责人肯·麦卡勒姆甚至声称，中国正在对英国开展“史诗级规模”的间谍活动，以窃取英方科研成果等敏感信息，差点就因此而禁止中国这个人工智能研发领域领先的国家出席在英国举办的AI峰会。
民用行业也难逃“国家安全”的“黑锅”。今年8月，英国《每日电讯报》援引英国政府的消息人士报道称，英国高级官员怀疑中国正在利用电动汽车来收集英国公民的信息。
由于英国禁止新型汽油和柴油汽车的禁令原定于2030年生效（现已推迟至2035年），届时，中国电动汽车预计将主导英国市场。因此政府消息人士开始自己吓唬自己了：安装在中国汽车中的技术或会被用来收集大量信息，包括位置数据、音频和视频，并且容易受到远程影响，甚至可能被从外部断开。
在科技领域之外，连中国的洗衣工人在英国海军眼中也充满了风险。今年10月，多家英媒报道称，由于存在间谍活动风险，英国皇家海军停止雇用中国公民在军舰上从事洗衣服工作。受雇员工大部分是自香港入境英国，英国担心他们或会参与有利于中国的情报活动。
等到实在捕不到风、捉不到影时，英国首相苏纳克为了扛住议会及舆论的压力、不被批评对中国“太软弱”，9月时还说出了“中国对英国开放和民主的生活方式构成特殊威胁”这种毫无根据的话。这种为了转移矛盾而做出的选择，反而显得更加软弱和不负责任。
中国外交部发言人在英国决定禁用华为时就表示，这不是一家企业、一个产业的问题，而是英方不计代价将商业和技术问题高度政治化的问题，是中国在英投资安全受到更明显威胁的问题，是我们对英国市场能否保持开放、公平、非歧视的信心问题。我们对此严重关切。中方将全面、严肃评估这一事件，并采取一切必要手段，维护中国企业的正当合法权益。
中国不是英国的威胁，若是英国人还保持着对掠夺和优势惯性的心理依赖，无法以开放、包容的心态面对这个世界，就总也意识不到中国其实是英国的合作伙伴，更是发展机会。
正如今年11月，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上就英国前首相卡梅伦出任外交大臣时所表示的，期待英方同中方相向而行，本着相互尊重、合作共赢的原则，共同推动中英关系健康稳定发展。
责任编辑：张迪
