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丽香铁路通车 动车直达“吉祥如意的地方”

11月26日,乘坐丽香铁路开通首发列车的嘉宾在车厢内展示纪念车票。新华社记者陈欣波摄

11月26日,乘坐丽香铁路开通首发列车的嘉宾在车厢内展示纪念车票。新华社记者陈欣波摄

新华社昆明11月26日电题:丽香铁路通车动车直达“吉祥如意的地方”

新华社记者王长山、丁怡全、赵智钦

26日,复兴号动车组从云南迪庆藏族自治州香格里拉站开出,向丽江方向驶去,这标志着丽江至香格里拉铁路开通运营。迪庆州结束不通火车的历史,自香格里拉乘火车1小时20分钟左右即可到达丽江,5小时以内就可到达云南省会昆明。

“期盼已久的愿望终于实现了,动车通到香格里拉。我想带着远方来的客人游览我的家乡。”藏族姑娘斯娜拉追从事导游工作10年,动车开通是她心中的大事。

迪庆,藏语意为“吉祥如意的地方”,地处滇川藏三省区交界处,多民族聚居、多文化交融,是世人追寻的“世外桃源”。这里曾是深度贫困地区,金沙江、澜沧江等江河将群山切割成深深的峡谷,道路交通非常不便。长期以来,当地居民要走出大山,主要依赖昂贵的航空和长时间的汽车两种出行方式。

丽香铁路是中国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分,全长139公里,海拔从丽江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米,是典型的高原铁路,沿线地形地质条件极其复杂,建设难度罕见。

11月26日,列车行驶在丽香铁路线上(无人机照片)。新华社记者胡超摄

11月26日,列车行驶在丽香铁路线上(无人机照片)。新华社记者胡超摄

金沙江虎跳峡上,一桥飞跨,连着玉龙雪山隧道和哈巴雪山隧道。“14.7公里的隧道,攻克无数‘拦路虎’,打了9年,现在动车通过只需几分钟。”中铁隧道局丽香铁路项目经理部常务副经理刘延辉说。

自2014年开工建设以来,建设者集成运用中国铁路建设实践经验,攻关工程难题,创新工艺工法,有序推进工程建设安全,共建成20座隧道、34座桥梁,桥隧总长达102.5公里,桥隧占比达73.4%。

“建设者以科技创新攻克多个世界技术难题,为中国高原铁路建设积累了宝贵经验。”中国铁路昆明局集团有限公司滇西铁路建设指挥部指挥长张敏银说。

丽香铁路全线设13个车站,其中丽江、拉市海、香格里拉3座车站开办客运业务,小中甸站开办客货运业务。

大理、丽江、迪庆等地自然景观、民俗文化和人文景观十分独特,动车开通,将促进旅游产业发展,拓展各族群众的增收渠道。“大理、丽江、迪庆可依托便捷的交通实现资源互补,联合打造一批特色旅游线路,共同提升区域旅游品牌内涵,擦亮云南旅游金字招牌。”丽江市文化和旅游局市场管理科科长张勇说。

今年前9个月,丽江接待国内游客5677.57万人次,同比增长26.09%;迪庆今年上半年接待游客突破1000万人次。“动车通了后,游客将会更多。我们正从提升景区品质、游客接待能力和从业人员技能等方面着手,切实提升游客满意度。”迪庆州文化和旅游局二级调研员蒲向红说。

香格里拉市假日旅行社负责人赵雪芹说,该旅行社在通车前就已围绕动车设计了新的旅游线路,费用较之前有所下降,吸引了不少外国游客在网上咨询。

11月26日,参加丽香铁路开通仪式的少数民族代表在开通仪式上拍照留念。新华社记者陈欣波摄

11月26日,参加丽香铁路开通仪式的少数民族代表在开通仪式上拍照留念。新华社记者陈欣波摄

动车带来的机遇远不止旅游业。香格里拉的矿产资源和特色农产品资源丰富,预计铜矿及铁矿通过铁路外运量每年将达到约30万吨,松茸等农副产品也将搭乘“铁路快线”,驶出大山。

“依托铁路运输便捷、低价、高效的优势,带动沿线地区产业发展,进一步巩固脱贫攻坚成果、推进乡村振兴,使边疆地区群众更好融入全国发展大局,方便各民族文化交流、融合发展。”云南省交通运输厅厅长夏俊松说。

丽香铁路穿越青藏高原横断山区腹地,途经藏族、纳西族、彝族、白族等多个民族聚集地。家在香格里拉市建塘镇金龙社区的94岁老人叶德祥,一大家子四代20多口人中有藏族、回族、汉族、纳西族4个民族,其乐融融。老人33岁的孙女叶永祯在香格里拉市独克宗古城开了一家精品酒店。

“动车的开行我们期盼已久,这是个机遇,我马上就要再开一个店。”叶永祯说,丽香铁路就像一条哈达,把各民族联结在一起,推动了我们的相互沟通和交流,也照亮了迪庆未来的发展之路。

丽香铁路通车 动车直达“吉祥如意的地方”

(本文来自于新华网)

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