11月11日，由中国中铁旗下中铁二院施工总承包，中铁大桥局、中铁工业参与施工的孟加拉国多哈扎里至考克斯巴扎铁路项目（以下简称“多考铁路”）开通运营。
多考铁路
多考铁路项目位于孟加拉国东南部，属于吉大港和考克斯巴扎的行政辖区，为新建单线套轨铁路。项目线路全长103.5公里，最高设计时速为100公里，为菲迪克合同条件下的施工总承包项目。其中，第1标段线路长52.5公里，由中铁二院代表中国中铁实施。
据孟加拉环保部门和世界自然保护联盟调查，孟加拉国境内野生亚洲象约300头，其中大部分生活在多考铁路穿越的吉大港山丘地区。因食物、水源和季节性迁徙等原因，该区域生活的100多头野生亚洲象将频繁跨越多考铁路。
建设过程中，项目团队联合亚开行、孟加拉国土资源部、森林环境资源保护部等相关单位，开展了吉大港山丘地区附近野生亚洲象的分布区域、生活习性、迁徙通道分布和变迁情况等生物特性监测与研究，进行了野生大象通道选址、结构形式比选以及铁路防撞栅栏等方案设计，规划修建了野生大象专用通道，并建立监测预警系统，有效降低了铁路运营期间野生大象和列车的相互影响。此外，为减小因工程建设对当地生态环境的影响，项目团队在铁路沿线开展了植树造林活动，全线植树约28万棵。
据悉，多考铁路项目是“一带一路”倡议下的重点工程，也是泛亚铁路网在孟加拉国境内的关键路线。项目开通运营后，将大幅改善孟加拉国交通状况，促进孟加拉国与中国、印度、缅甸的铁路连接，实现地区互联互通，助力中孟共建“一带一路”实现更高质量、更高水平发展。
【责任编辑：俞昭君】
