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画里有话丨贯通欧亚 惠及世界

来源:中央纪委国家监委网站

画里有话丨贯通欧亚 惠及世界

近日,第20000列中欧班列(西安)从西安国际港站驶出开往莫斯科,标志着西安国际港站成为了全国首个中欧班列开行量突破20000列的车站,为加快中欧班列(西安)集结中心建设,畅通国内国际双循环、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。图片来源:视觉中国

近日,随着一声汽笛长鸣,装载165辆汽车的X8489次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出,开往俄罗斯首都莫斯科。自2013年开行首列以来,中欧班列(西安)已累计开行达两万列。十一长假期间,“义新欧”中欧班列(义乌平台)保持常态化运行,共发运班列33列,为货物商品运输提供物流保障。

广袤的亚欧大陆上,古有丝绸之路驼铃阵阵,今有“钢铁驼队”奔驰不息。经过10年发展,中欧班列已累计开行7.7万列,运送货物731万标准箱,货值超3400亿美元,成为国际经贸合作的重要桥梁。截至目前,中欧班列联通了我国境内112座城市,通达欧洲25个国家和地区的200多座城市,以及沿途11个亚洲国家和地区的100多座城市,形成基本覆盖亚欧大陆全境的运输服务网络。中欧班列不仅联通了中国与欧洲及沿线国家,还通过沿海港口海铁联运、西部陆海新通道、长江黄金水道等方式,联通韩国、日本、新加坡等东亚和东南亚国家;通过海铁联运及水铁联运等方式,联通北欧各国、地中海沿岸各国及欧洲大陆腹地,形成了“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的通道格局。

中欧班列保持安全稳定畅通运行,开创了亚欧国际运输新格局,搭建了沿线经贸合作新平台,有力保障了国际产业链供应链稳定,为世界经济发展注入新动力。如今,中欧班列已步入高质量发展轨道,成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。双向互济,形成西、中、东3条通道,通道网络逐步完善;沿线国家加强既有口岸能力扩建,同时开辟新口岸,国际联运能力不断提升;积极推动集结中心示范工程建设,打造服务优、效率高、成本低的现代物流枢纽,枢纽功能持续增强……中欧班列的快速发展,打造了一条富有韧性的国际供应链,促进沿线国家经贸互通、产业互融,开启了亚欧大陆合作发展的新篇章。

翻越山河,中欧班列铺就“一带一路”新通途,展现出中国对外开放的坚实脚步。中欧班列源自中国,贯通欧亚,惠及世界。未来,伴随中欧班列轰鸣不息的引擎声,中国将继续同各方一道,秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神,坚持共商共建共享原则,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展,为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。

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