1000米,从一小时到10分钟
检察公益诉讼给残障人士带来无障碍新体验
近日,残障人士小简坐着轮椅从浙江省杭州火车东站出口到东站出发层,一路无障碍,1000米的路程只用了10分钟。
然而,三年前的那段经历让小简一直难以忘怀。当时他也是坐着轮椅走同样的路线,虽然提前了一个小时,可还是因为无障碍引导标志缺失等原因没能准时赶到检票口,误了火车。
如今,在杭州、宁波、温州、绍兴、金华、湖州等六地的16座高铁车站及站内外衔接处,“进站—购票—候车—检票—出站”,无障碍停车位、无障碍通道、无障碍厕所、低位服务台、无障碍电梯、无障碍专用席位和站台盲道等常需设施完备,各抵离交通系统无障碍整体引导标志清晰明了,此外残障人士还可以在12306网站上点击重点旅客预约服务,这些措施帮助残障人士真正实现自主出行。
这样的转变,历时整整三年,与杭州铁路运输检察院(下称“杭州铁检院”)办理的一系列检察公益诉讼案件有关。
2020年9月,杭州铁检院了解到小简反映的问题,联合铁路车站管理部门、相关地方检察院和属地残联等单位开展了高铁车站无障碍环境建设公益诉讼检察专项行动,在长达三年的时间里,对杭州、宁波、温州、绍兴、金华、湖州等六地的16座高铁车站及站内外衔接处等重点场所开展排查,立案并办理行政公益诉讼案件12件,向车站管理单位制发诉前检察建议5份,向产权单位制发社会治理检察建议4份,发现并完成330处问题点的整改工作,助推车站各抵离交通系统无障碍引导标志统一改造,实现地方市政设施与高铁车站相互衔接并形成有机整体。通过组织召开问题整改协调会,凝聚铁路单位整改共识,推动铁路部门将整改资金纳入年度预算,落实整改资金共计800余万元。
“我们依托浙江省检察院公益诉讼一体化办案机制,充分发挥检察机关、铁路企业、车站所在地行政职能部门和地方残联的会商协作机制,对省内亚运会场馆所在地的高铁车站及站内外衔接处无障碍环境建设情况进行逐一排查,系统完善车站及衔接处无障碍环境建设。”杭州铁检院党组成员、检察委员会专职委员杨敬荀介绍。
由于管理部门不清、具体职责不明,铁路旅客车站内外衔接处的无障碍环境监管工作一直是痛点、难点。通过充分沟通对接,发挥“路地联动”机制作用,杭州铁检院联合杭州市上城区检察院、金华市婺城区检察院和绍兴市越城区检察院等高铁车站所在地检察院共同排查车站内外衔接处的无障碍环境建设问题,并协同推进完成整改。
“之前我们一直苦恼火车站内外衔接处的无障碍整改工作,这次我们和杭州铁检院互相协作、各司其职,形成合力,产生了很好的监督效果。”杭州市上城区检察院第七检察部主任罗悦来为与杭州铁检院的合作点赞。
“无障碍建设到不到位、设施好不好用,我们这些特殊人群最有发言权。以前来火车站,经常出现无障碍停车位被占用、找不到无障碍电梯或者无障碍厕所不方便的情况,虽然车站工作人员的服务也挺到位,但我们更想仅靠自己就能够安全、顺利、无障碍地出行。现在明显感觉到无障碍环境得到了巨大改善,非常感谢检察机关看到了我们这些特殊群体的存在,为我们发声、出力。”杭州市无障碍环境促进会会长张华这样评价无障碍检察公益诉讼工作。
[版面编辑：赵晓明刘正人]
