8月17日凌晨3时50分，经过700多名建设者360分钟的紧张施工，中国铁建旗下中铁十四局顺利完成昌景黄高铁引入横岗站站改工程Ⅰ级封锁施工，这标志着昌景黄高铁正式接入国家“八纵八横”高速铁路网。
昌景黄高铁引入横岗站站改工程Ⅰ级封锁施工现场
昌景黄铁路是在“八纵八横”主通道的基础上规划建设的高速铁路区域连接线，是进一步完善路网、扩大覆盖中部地区的重要铁路。
中铁十四局承担了昌景黄高铁引入横岗站站改工程409专用线改造、4组既有道岔拆除、5组道岔原位新铺、7组道岔插铺、2组道岔整正和既有线路起拨道等施工任务。
此次站改完成，昌景黄高铁将联通京九铁路、沪昆高铁、京港高铁、昌福高铁，东接京福高铁和杭黄高铁。横岗站将更名为南昌南站，原南昌南站更名为青云谱站。
南昌南站（原横岗站）位于江西省南昌县，处于国家“八纵八横”高速铁路网的“京港通道”，衔接京九铁路，杭昌、昌赣、沪昆高铁及昌福铁路5条干线铁路，是南昌枢纽“三主两辅”布局（南昌站、南昌西站、南昌东站为主，南昌南站、昌北机场站为辅）的重要客运站。
据悉，昌景黄高铁西起江西南昌，经瓷都景德镇，东至安徽黄山，全长289.9公里，全线设10个车站，建成通车后，将形成江西联通长三角的又一条高铁大动脉，对优化区域综合交通结构，助力赣东北地区县域旅游经济发展，加快江西融入长江经济带发展战略具有重要意义。
【责任编辑：俞昭君】
