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【抢险救灾 我们在前线】运煤铁路冲毁后 中国华能攻坚完成电力“保供战”

【编者按】近期,我国多地出现极端降雨过程,受到不同程度洪涝灾害。从华北到东北,从东南到西南,中央企业聚焦重点受灾地区,迅速高效调度抢险救援力量,跨区域驰援各地抢险、救灾、抢修。近日,国资委网站推出“抢险救灾我们在前线”系列报道,敬请关注。

受台风“杜苏芮”影响,河北省大部分区域发生严重洪涝灾害。7月31日,承担华能上安电厂90%电煤运力的石太线井陉翟家庄铁路桥被洪水冲毁,下行线路完全瘫痪,恢复通行约需40天,上行线路8月2日恢复通行,运力降低70%。

石太铁路是连接石家庄到太原的铁路干线,全长243公里,是山西通往京、津、沪和江南各地的主要通道,已成为包括晋煤外运在内的货运专线。铁路桥被冲毁时,华能上安电厂6台机组正在以全方式运行出力,日均耗煤约1.7万吨,铁路桥的冲毁让电厂面临严峻的燃煤断供风险。而此时又正值抗洪抢险、迎峰度夏的用电高峰,电力保供挑战巨大。

灾情发生后,中国华能高度重视,迅速启动应急响应,燃料管理部门积极对接国铁公司,立即组织华能河北分公司和上安电厂全力争取运力资源。紧急启动汽运煤,联系省级储煤基地,不计代价抢装抢卸,日均汽运煤约8000吨,确保电煤不中断;成立“党员突击队”24小时值守,加强设备维护,确保设备可靠运行;加强与能源主管部门、电网调度部门沟通,确保信息畅通;加强与铁路、地方政府联系,全力协助水毁铁路桥的抢修工作。

华能上安电厂人员参与石太铁路抢修

华能上安电厂人员参与石太铁路抢修

通过多方合作共同努力,华能上安电厂机组正常运行,没有出现因电煤短缺影响发电的情况。

受到石太铁路河北境内部分路段冲毁影响,导致电煤运输紧张的,还有山东地区。

作为山东省最大的发电和供热企业,华能山东分公司是当地能源电力保供的重要支撑力量,装机容量2729万千瓦,其中火电装机容量约占全省直调公用机组容量的三分之一,清洁可再生能源装机容量403.7万千瓦,供热面积超过4亿平方米。

石太线井陉翟家庄铁路桥被洪水冲毁,导致石太铁路运力仅剩三分之一,华能山东分公司下属德州、黄台、莱芜、辛店等主力电厂电煤运力受损,此时正值山东省迎峰度夏保供的关键时期,电煤库存持续下降给发电企业电力保供带来巨大压力。

中国华能迅速启动燃料供应应急预案,燃料管理部门加大产业协同联动,立即提升华能系统煤炭企业对山东分公司的电煤供给量,并督导山东分公司紧急启动采购山东能源、济宁能源等煤炭企业储备煤,迅速调拨加大新疆能源企业对山东分公司的电煤发运量,多措并举保障机组发电能力。由于措施得力,仅用十天时间,相关火车直达电厂煤炭库存提升至20万吨,确保了迎峰度夏用煤需求。

【责任编辑:俞昭君】

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