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记者|陆柯言
3月31日，华为在深圳坂田总部发布了2022年全年业绩报告。
2022年，华为2022年收入6423亿元，增长0.9%；基本净利润下滑68.7%至356亿元；经营活动现金流同比下降70.2%至178亿元，净现金同比下降26.9%至1763亿元。
基本财务数据中，变动最大的是净利润水平，2002年的净利润仅有356亿元，下滑68.7%，达到历史低点。但与此同时，华为研发费用总额为1，615亿人民币，研发费用率25.1%，处于历史高位。
华为副董事长、轮值董事长、CFO孟晚舟解读称，净利润大幅下滑有两项主要原因：第一，终端营收大幅下滑导致的经营利润不佳；第二，为保制裁下的业务连续性，华为进行了高强度研发投入。
与此同时，华为经营活动现金流与净现金都出现了同比下降。不过华为CFO、副董事长孟晚舟表示，根据华为的商业规划，目前的净现金足够支撑未来几年的投入。
“2023年是华为生存与发展的关键之年。严峻的外部环境和非市场因素继续影响着公司经营，我们会继续在暴风雨中奔跑。”华为轮值董事长徐直军表示。
他提到，2023年及未来几年，华为有五大战略关键方向：开创增长机会、提升发展韧性、构筑差异化优势、以质取胜，以及确保高质量的业务连续性和产品竞争力。
首度披露明星业务收入
按照三大传统业务划分，2022年，华为在运营商业务领域实现销售收入2，840亿人民币，同比基本持平；华为企业业务实现销售收入1，332亿人民币，同比增长30%；终端业务实现销售收入2，145亿人民币，同比下滑11.8%，下滑幅度放缓。
制裁压力下，企业业务承担了增长主力，终端业务则持续承压，目前华为手机仅能够拿到有限的4G芯片供应。徐直军在现场接受媒体采访时表示，要想等到华为5G手机，目前还要等美国商务部的许可。
本次业绩报告最大的亮点是，华为首度披露了数字能源、华为云与智能汽车解决方案BU（以下简称“车BU”）的收入：2022年，数字能源业务收入508亿元，华为云业务实现收入453亿元，智能汽车解决方案BU实现收入21亿元。
上述三者均是华为目前的明星业务。据界面新闻了解，数字能源是华为军团业务模式下增长最快的军团之一，在华为内部是被挤破头的“香饽饽”，华为云则一度登顶全球增长最快的云厂商。智能汽车业务尽管规模不大，但却扛起了终端业务的增长大旗。
值得一提的是，在刚刚结束的华为董事会选举中，华为云CEO张平安与华为数字能源董事长侯金龙双双入选，成为华为最高领导组织的成员。在华为人士看来，这意味着公司对这两项业务表现的肯定，以及未来战略投入的偏向。
回应造车、芯片等热点话题
持续生存与发展，仍是华为当前的核心命题。过去几年间的高研发投入，重心也在于如何在供应链被切断后保证业务的连续性。
在近日的一场宣誓大会上，徐直军在演讲中透露，过去三年间，华为围绕硬件开发、软件开发和芯片开发三条研发生产线，完成了软件/硬件开发78款工具的替代，保障了研发作业的连续。其中，华为联合国内EDA企业，共同打造了14nm以上工艺所需EDA工具，基本实现了14nm以上EDA工具国产化，2023年将完成对其全面验证。
EDA是芯片设计的必需软件，可进行超大规模集成电路芯片的功能设计、物理设计、验证等，EDA本身极其复杂，对于实现芯片自主化具有重大意义。徐直军在接受媒体采访时表示，以后国产半导体企业都可以使用国产EDA工具设计14纳米以上的芯片。
“中国半导体产业近几年被连续制裁，我想产业界也不会坐以待毙，肯定会自救、自立、自强，制裁中重生”，徐直军在今日接受采访时表示。
对于备受关注的“造车”问题，徐直军称，任正非的最新发文已经表明了华为的立场——华为不会造车，而是做智能汽车的增量部件供应商，华为十年内都不会造车，并且汽车战略不会再反复更改。
他还提到一些合作伙伴对华为品牌的滥用问题，并表示华为在查处这种行为。“华为明确要求，严禁华为品牌出现在汽车品牌前面，或者作为汽车品牌。我们会对所有的旗舰店、销售店对现有物料进行清理和整顿，使之回归到我们的战略定位上来。”
在即将到来的4月1日，华为轮值董事长孟晚舟将首次正式当值。根据华为章程规定，轮值董事长当值期间是公司的最高领袖。在媒体采访环节中，孟晚舟在谈及此次履新时表示，华为是体制的接班、制度的接班，从来都不是个人接班，而是集体领导。华为不把公司命运系于个人身上。
”作为一家企业，华为没有办法改变地缘政治和生存环境，只有努力适应生存环境，尽最大努力做好自己。”孟晚舟说。
责任编辑：刘光博
