3月9日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为地中海航运公司建造的24116TEU超大型集装箱船系列船首制船“地中海泰萨”（MSC TESSA）号在中船长兴造船基地命名交付。这是目前全球完工交付的最大级别集装箱船，进一步巩固了中国船舶工业在世界超大型集装箱船建造领域的引领地位。
“地中海泰萨”（MSC TESSA）号由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，入级DNV。船总长399.99米，型宽61.5米，甲板面积近似于4个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，一次可装载24116只标准集装箱。
该船配备了混合式Scrubber脱硫装置，以及独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置。同时，首次采用气泡减阻系统，不仅能有效降低船舶总能耗，而且还将减少相应总量3%-4%的碳排放，全年可减少6000多吨。该船首次采用轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化油耗和船舶能效设计指数（EEDI），减少温室气体排放。
在该船的设计建造过程中，沪东中华箱船设计团队聚焦船东营运航线的特点，着力对船舶上层建筑、雷达桅等相关设计进行了进一步优化，同时合理有效提升了最大装箱量。该船集绿色、环保、高效、节能、经济、安全等诸多亮点和特点于一身，成为全球最新的超大型集装箱船设计中国版本。
目前，地中海航运集装箱船船队运力规模排名世界第一，该公司共在沪东中华订造了4艘24116TEU超大型集装箱船。沪东中华运用“数字化试箱”等信息化建造方法，突破生产瓶颈，实现了该系列船建造的提质增效。目前，该系列船2号船已完成试航，3号船和4号船根据计划将在今年8月之前陆续交付。
【责任编辑：俞昭君】
