近日，罗湖区发布五大商业街区名单，并开展形式多样的促消费活动，营造时尚消费新风尚。其中，人民南商圈作为深港融合消费街区，深受深港两地居民的喜爱。图为金光华商场举办的服装品牌新品发布会，吸引顾客驻足观赏。
全市266个总投资约3300亿元的重大项目建设，紧锣密鼓；各大商圈热气腾腾，顾客排长龙，商家笑逐颜开；产业园区企业开足马力，生产车间机器轰鸣赶订单；深圳港口，车辆往来穿梭、巨轮靠泊作业……
春意融融忙“春耕”。深圳正全力扩投资、促消费、稳外贸，“三驾马车”齐头并进，推动工业生产与消费、外贸、会展一体化联动发展，真抓实干推动经济稳中求进，加快建设更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市。
抓项目扩投资，筑牢高质量发展“压舱石”
几天前，位于宝安区的燕罗智能网联汽车产业园开建，标志着今年深圳首个“工业上楼”新开工项目正式动工。该项目以汽车智能化相关产业为主导，建设包括智能座舱产业园、自动驾驶产业园以及车规级零部件检测认证平台，建成后将为企业提供优质产业空间，带动深圳智能网联汽车产业的集聚发展。当日，9家智能网联汽车行业企业和公共机构签约入驻。
项目建设是扩投资、稳增长的关键举措，也是实现高质量发展的动力源。1月29日，深圳召开全市高质量发展大会，同时举行2023年首批266个重大项目开工活动，全市11个区（新区、特别合作区）同步开工总投资近3300亿元的大项目，2023年度计划投资约535.6亿元，以高质量投资助力高质量发展。
重大项目投资，成为稳经济的“压舱石”，以及深圳优化增长结构、提升发展动能的重要引擎。今年首批新开工项目中，大项目将再度发挥其引领带动作用，总投资超50亿元的项目有20个，年度投资占比超三成；总投资30亿元到50亿元的项目12个；总投资10亿元到30亿元的项目36个。
投资就是信心，投资也是方向。今年，深圳全年固定投资规模力争迈上1万亿元新台阶。比亚迪全球研发中心、深圳平湖南至盐田港铁路改造工程、中国医学科学院阜外医院深圳医院三期、深圳红树林湿地博物馆……这些项目都将在今年推进建设。
更值得关注的是，深圳聚焦一批战略性、引领性项目和强链、补链、固链和延链项目，稳固高质量发展产业根基，加快构建现代产业体系。今年，深圳全年计划安排重大项目841个，总投资约3.6万亿元。其中，现代产业类项目达247个，年度计划投资898.9亿元，将主要聚焦“20+8”产业集群，发挥重大先进制造业项目牵引带动作用，包括华润微深圳12英寸集成电路生产线、欣旺达锂离子电池智能智造产业园、“互联网+”未来科技城等建设项目。
这些重大项目像一颗颗饱满的种子，播撒在这片改革创新的沃土，将形成一个个新的增长点，筑牢深圳经济高质量发展根基。
“现在的投入会在未来产生收益，未来收入预期提高的话，也将提升企业对当下的投资。”中国（深圳）综合开发研究院金融发展与国资国企研究所执行所长余凌曲表示，2022年，深圳固定资产投资同比增长8.4%，固投增速跃居一线城市第一。其中，拉动深圳固定资产投资的两大主力军是工业投资和社会领域投资，未来的发展动力将主要集中在制造业领域，深圳提前布局“20+8”产业集群，抢占未来产业发展先机，也对深圳产业结构升级带来更深远的影响。
促消费扩内需，增强经济发展内生动力
“找了几家餐厅，都得等上半个小时，将近中午1点才吃上午饭。”刚刚过去的“三八”节，深圳消费市场热气腾腾，就餐排位、鲜花、彩妆、个护等销量显增，“她经济”火爆。90后市民晓卉直呼：“点茶饮排队、常去的几家KTV下午场全满，感觉大家都出来过节了。”
人气旺，带动消费市场“火”起来，经济“活”起来。2022年，深圳社会消费品零售总额9708.28亿元，增速高于全国、全省。今年1月以来，深圳促消费举措不断，推出上千场促消费活动、发放亿元促消费红包，激发消费需求持续释放，深圳各大商圈餐饮、购物等客流迅速回升，全市消费市场“蒸蒸日上”。
新春红包助力餐饮消费旺起来。兔年新春，深圳分两轮安排发放极具寓意的2023666个、累计1亿元的无门槛餐饮数字人民币红包，更好满足春节期间团圆饭、聚餐等消费需求，有效提振商家信心。据初步统计，我市共有4425家餐饮商户在活动中直接获益。部分企业门店订单增长6倍。
商业新模式为消费注入新动能。深圳全力打造首店之城。去年，深圳共开出首店品牌321家，同比上升18.8%，首店规模增速和品牌吸引力，稳居全国前列。今年深圳进一步加大引进首店力度，新增首店、旗舰店、新概念店1000家以上，建成开市客环球商业中心等项目。
景区人潮涌动，引爆旅游市场。开年以来，深圳发布5条旅游休闲精品线路，市区联动开展200多项春节特色活动，旅游业焕发新春活力。春节期间，深圳各大景区客流创下三年新高，接待游客469.25万人次，旅游收入31.58亿元，比去年同期分别增长55.14%和56.18%。
展会密集登场，人流物流高效融通。从第十八届中国（深圳）国际文化产业博览交易会带来跨年文化盛宴，到中国(深圳)跨境电商展汇聚服贸领域全产业链……进入2023年，众多展会纷纷登陆鹏城，呈现勃勃生机。今年，深圳进一步扩大办展规模，深圳会展中心、深圳国际会展中心、坪山燕子湖国际会展中心等三大专业展馆办展面积预计同比增长2.6倍，展览数量预计同比增长3.6倍，创历史新高。全国糖酒商品交易会（秋季）、博华联展等多个重量级行业展会将首次在深举行。
一串串喜人数据、一个个促消费“硬招”背后，体现的是深圳扩大内需、促进消费的决心和定力。今年年初，定调全市经济工作的市委经济工作会议提出，加快扩大消费，切实增强消费对经济发展的基础性作用，建设具有全球重要影响力的消费中心。
消费是畅通国内大循环的关键环节和重要引擎，对经济具有持久拉动力。今年，聚焦加快建设具有全球重要影响力的消费中心这一重要目标，深圳正全力以赴促进消费恢复，打造一批高品质商圈，办好一批高能级展会，扩大网络零售规模，推动工业生产与批发零售、外贸进出口联动，不断增强经济发展的内生动力，朝着万亿级消费中心城市稳步迈进。
优结构稳外贸，为经济发展提供重要支撑
近日，一架满载92.4吨跨境电商货物的货运飞机从深圳宝安国际机场起飞，当日晚间抵达比利时列日机场，标志着“深圳-列日”跨境电商航空专线正式开通运营。这也是深圳机场今年开通的第3条国际货运航线。
“今天首航航班我们公司代理的货物就有80多吨，上午深圳发货，晚上就能抵达欧洲，次日早上就能清关派送到欧洲客户手中，非常高效。”深圳市涵文国际货运代理公司副总经理郭飞表示，“深圳-列日”跨境电商航空专线的开通，大大便利了深圳到欧洲的运输，给客户提供更加快捷的选择。
港口连结世界，是外贸的主通道。2023新年伊始，深圳海空两港物流开线忙：1月4日，深汕特别合作区小漠国际物流港汽车滚装外贸首船起航，深圳再添国际物流新通道；1月6日，盐田国际郴州内陆港海铁联运班列首发，把内地出口货物运到深圳港；1月10日，“深圳-多哈-伦敦”货运航线开通，方便跨境电商买全球、卖全球，今年以来深圳已拓展和加密国际航线多条……
作为外贸大市，深圳外贸出口连续30年稳居全国大中城市首位。进入2023年，全球经济面临较大下行压力，这也给深圳外贸高质量发展带来一定挑战。为此，深圳积极采取多项措施，帮扶企业拓展国际市场，降低企业经营成本，全力推动外贸稳定发展。
深圳“真金白银”支持企业海外寻商机，将105项境外展览列入支持项目计划，大力引导全市重点行业抱团拓展海外市场，同时进一步加强深圳优质产品的全球推介，并协同多部门为外贸企业人员出境参加展会、开展商洽等商务活动提供便利措施。
跨境电商、市场采购等外贸新业态新模式，成为深圳外贸高质量发展的强劲力量。从今年1-2月整体情况来看，深圳外贸表现出较强韧性，跨境电商、保税维修等新业态新模式发展良好。为持续释放外贸增长新动能，深圳将加快出台系列稳外贸政策措施，不断壮大跨境电商、市场采购等贸易新业态，支持企业稳住对美欧日韩等发达国家和地区出口，拓展对东盟、金砖国家等新兴经济体出口。
事实上，深圳持续加强模式创新补齐进口短板，支持天然气、农产品、电子元器件和集成电路、消费品、黄金珠宝以及医药品等能源资源和中高端消费品进口贸易，出台进口贸易补短板强弱项行动计划，打造一批服务全国、辐射全球的进口商品集散地。
西部港区前两月集装箱吞吐量平稳增长
港口连结世界，是外贸的主通道。在全球外贸形势复杂多变的当下，记者昨日来到深圳港西部港区，站在妈湾集装箱码头边，微风拂面，放眼望去，珠江口舟楫云集，驳船与大船在海面上交映生辉。码头上，三艘大船停靠，港口装卸一派繁忙。
深圳港的西港区主要是由招商局港口的蛇口集装箱码头、妈湾集装箱码头和赤湾集装箱码头组成。招商局港口（华南）运营中心管理着这片港口，在这里，该中心副总经理张翊告诉记者，“我们前两月完成外贸集装箱吞吐量185万标箱，同比实现正增长。”
增航线、畅通关、内挖潜
站在码头边，张翊对记者说，形势逼人，唯有奋进。我们努力把自己能做主的事做好。“在港口内部增加了许多冷冻箱插电桩，港口周边堆场用地紧张，我们就想方设法把主堆场空箱腾挪到外堆场，为外贸重货上船腾出地方。”记者在妈湾主堆场看到，这里密密麻麻码了一大片4层高的集装箱，全是等待装船的重箱货。此时，3号泊位上海丰虎民号的货物装卸完毕，将开往东南亚。6号泊位的阳明海运财明轮和7号泊位的韩国现代永利轮还在装卸货物，他们也将驶往地中海沿岸国家。
记者了解到，新年伊始，招商局港口（华南）营运中心瞄准市场，把握先机，聚焦市场拓展，搞好内部挖潜。华南营运中心积极融入国内国际双循环相互促进的新发展格局，实干为先，主动作为，优化航运网络布局，深化服务提质增效。2022年底，华南营运中心航线总数量首次突破200条。2023年以来，升级及新增了4条航线，东南亚航线增多，继续夯实业务根基。
通关改革创新，港口流通更畅。华南运营中心协同海关改革创新，在全国率先开展国际航行船舶远程5G智能检疫，大幅度提高船舶入境检疫效率，保障西部港区船舶高效运转；实施西部港区卡口一体化验放、妈湾港区海运卡口陆路化、深圳关区物流一体化、空箱调度绿色通道、危化品动态管控等一系列通关改革措施，促进西部港区进出口货物更加高效便捷流动，保安全、稳增长、促发展。
深化绿色赋能，港湾更蓝。华南营运中心聚焦绿色化、智慧化，打造高质量发展新引擎，新增66辆新能源拖车，这是深圳港引入的首批纯电动换电式新能源拖车，也是国内集装箱港口港内水平运输作业纯电动换电式新能源拖车最大规模的生产应用，为行业树立绿色标杆，引领绿色发展。
国际大船东与全球大货主看好深圳港
港口的外贸要上去，除了搞好内部外，外面的船东与货主也是关键因素。
当天下午，招商局港口（华南）营运中心与国际大船东举行茶话会。面对复杂多变的航运市场形势，地中海、马士基、中远海运、达飞轮船、东方海外、阳明海运、韩国现代、赫伯罗特、万海、德翔、海丰、高丽、长锦等国际大船东重量级人物齐聚，共商发展之道。大家纷纷表达了与招商局港口同心协力，积极推动全球产业链与供应链稳定，保通保畅，助力粤港澳大湾区外贸集装箱业务稳定增长，促进深圳港高质量发展的心愿。
记者了解到，深圳西部港区是企业家电出口和水果进口的首选口岸之一。美的等企业从这里出口家电，销往世界各地；车厘子、奇异果、榴莲、山竹、蓝莓、火龙果等各种消费者喜爱的进口水果，源源不断通过联通全球的200多条航线云集于此。据介绍，招商局港口（华南）营运中心与智利车厘子协会、盒马鲜生、百果园等贸易商、经销商、物流商深度合作，2022年水果吞吐量创18万标箱新高，货值约36亿美元。
港口企业在行动，政府支持也给力。记者获悉，深圳交通运输局等政府部门正在调研港口当前的外贸形势，将会出台一揽子支持政策。同时，深圳港西部港区铜鼓航道夜航20万吨级大型船舶也将于近期实现。
