首页 > 国内新闻 > 正文

京唐京滨城际铁路年底开通,智能升降装置护安全,站内景观成特色

据中国铁路北京局集团有限公司消息,京唐、京滨城际铁路将在年底正式开通运营。12月28日,记者实地探访京唐、京滨及规划津承铁路的交汇点宝坻站和京滨城际铁路北辰站。

在宝坻站,站台安装了站台升降式安全防护装置,能够在旅客候车时,将旅客隔离在安全线内,列车到达停稳后,装置自动打开,不影响旅客上下车。北辰站进站连廊、二层壁画从北辰漕运历史文化刻画到高铁的飞速发展,形成了“一站一景”的北辰站特色。

宝坻站站台安装升降式安全防护装置,智能升降保护乘客安全

宝坻站位于天津市宝坻区,京唐、京滨及规划津承铁路的交汇点。车站总建筑面积为15973平方米,规模为4台6线。车站规划开通运营初期,每天开行旅客列车7对14列。

记者在宝坻站站台看到,五道红黄相间的绳索横在站台安全线内,将旅客与轨道隔离开来,摸上去坚韧结实。京津冀公司工程部调度王亮表示,这是区别于其他站的一个特色,即在站台上增加了站台升降式安全防护装置。

在旅客候车时,站台升降式防护装置将旅客隔离在安全线内,防止旅客或行李物品侵入线路;列车到达停稳后,绳索自动升起,方便旅客上下车。“区别于地铁的平台门,它的跨度27米,能适应各种车型,不会在乘客上下车时阻挡车门。”王亮解释,这一装置可通过控制按钮、遥控对讲机、配套的专用软件三种方式进行控制,该装置不仅降低了候车安全风险,也减轻了客运部门的旅客乘降组织压力。

宝坻站站台安装升降式安全防护装置。新京报记者叶红梅摄

宝坻站站台安装升降式安全防护装置。新京报记者叶红梅摄

据了解,宝坻站房地上1层,局部2层,地下1层,设置综合服务中心1处,12306综合服务台1处,商务候车室1处,卫生间4处,饮水机4处,自动售票机4台,自助凭条打印机2台,自动闸机28台,半自助闸机6台,各类显示屏22块,地标屏128块,站台安全装置76台,扶梯10部,直梯9部。宝坻站综控室作为中心站,代管大厂站、香河站、玉田南站、唐山西站旅服管控平台。宝坻站共配备干部职工32名,在开通前参加各类培训162人次。

宝坻站。新京报记者王嘉宁摄

宝坻站。新京报记者王嘉宁摄

进站连廊、二层壁画,“一站一景”形成北辰站特色

北辰站位于天津市北辰区东部,中心里程京滨城际铁路52KM+923M处,站场规模为3台7线,可办理北京站至北辰站间的始发终到列车作业。

北辰站内的天花板布满“北极星”,两张挂在二层的壁画引人注目。北辰站副站长李嘉琦告诉记者,北辰站站房总体设计理念取意于“门户概念”,以河流的曲线之美进行塑造,寓意天津的门户,以开放包容的姿态欢迎各方来客。《尔雅·释天》云“北极谓之北辰”,因此“北极星”成为了北辰站站房的核心设计元素,贯穿车站整体。进站连廊、二层壁画从北辰漕运历史文化刻画到高铁的飞速发展,形成了“一站一景”的北辰站特色。

北辰站内壁画、天花板的“北极星”。新京报记者王嘉宁摄

北辰站内壁画、天花板的“北极星”。新京报记者王嘉宁摄

在服务方面,北辰站客服设备融科技手段与人文关怀于一体,如面对面开放式的综合服务中心、排队叫号系统、立体声效的广播系统、全彩综合信息显示屏系统、直饮水设备、12306服务台综合体、SOS求救系统、人体工学座椅等。

据了解,北辰站站房建筑面积19910平方米,候车面积12000平方米,其中一层候车室面积7500平方米,二层候车室面积4500平方米,最高可容纳旅客7000余人。站内主要客运服务设备包括:2台安检仪,2处检票口,1处出站口,1处综合服务中心,1处商务座旅客候车区,2处哺乳室,1处贵宾室,1处12306服务台,4处卫生间,1处第三卫生间,1处残疾人卫生间。

北辰站。新京报记者王嘉宁摄

北辰站。新京报记者王嘉宁摄

新京报记者叶红梅

责任编辑:张玉

相关阅读:
对师德违规问题零容忍,教育部曝光第十一批7起典型案例 新华时评:打好“组合拳”让经济暖起来