全国铁路昨起实行新运行图成都至昆明由19小时压缩至7.5小时
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，26日零时起，全国铁路实行2023年一季度列车运行图。调图后，全国铁路开行旅客列车6046对，较现图增加63对；开行货物列车10894对，较现图增加50对。
国铁集团运输部负责人介绍，此次调图，“轨道上的京津冀”加速形成，进一步助力区域协同发展。北京至唐山城际铁路、北京至天津滨海新区城际铁路宝坻至北辰段开通运营后，京津冀地区铁路网结构进一步完善，新图每日安排开行9对城际列车，北京至唐山、秦皇岛、北辰等城市间的列车运行时间得到压缩，沿线人民群众出行更加便利，为区域协同发展注入新动能。同时，充分运用京广高铁京武段时速350公里高标运营成果，优化北京西至石家庄标杆列车开行，北京西至石家庄站间最快1小时可达，服务石家庄融入首都一小时经济圈。统筹京张高铁运输能力，增开清河至怀柔北市郊列车2对，方便通勤旅客出行。
与此同时，中西部多条铁路新线开通，更好服务西部大开发和中部崛起。新成昆铁路峨眉至冕宁段开通后，标志着新成昆铁路全线贯通运营，新图安排开行18对复兴号动力集中动车组和4对普速旅客列车、30对货物列车，成都至昆明旅客列车运行时间由19小时压缩至7.5小时左右。银兰高铁中卫至兰州段开通后新图安排开行动车组列车16对，已经开通的弥勒至蒙自高铁、南宁至凭祥高铁南宁至崇左段新图分别安排开行动车组列车18对、15对，为西部边疆地区、民族地区人民群众出行和经济社会发展提供便捷运输服务。渝厦高铁常德至益阳段开通运营后，新图安排开行动车组列车29.5对，与已开通的益阳至长沙段、黔张常高铁、张吉怀高铁互联互通，张家界至长沙旅客列车运行时间由2小时37分压缩至1小时52分，积极助力长江中游城市群发展。
调图后，铁路货运通道能力也进一步提升，有力保障国计民生重点物资运输。
深圳增开旅客列车4.5对
记者从铁路部门获悉，自12月26日零时起，深圳铁路部门实行2023年第一季度列车运行图，通过加开动车组列车、优化列车运行区段等方式，更好地满足旅客出行需求。
运行图调整后，普铁方面，深圳火车站开行旅客列车93对，深圳东站开行旅客列车26对；高铁方面，广深港高速线共计开行动车组列车264对，杭深线共计开行动车组列车164.5对，京港高速线共计开行动车组列车105对。
据悉，本次调图增开旅客列车4.5对，其中动车组列车3.5对，普速列车1对，主要集中在深圳至广州、潮汕、三亚方向。增开列车具体车次为：广州南-深圳北G6235次，深圳北-广州南G6224/5次、G6216/21次，潮汕-深圳北D7305/6次，深圳-三亚Z8002/3、 Z8004/1次。
