12月10日，由中国航天科技集团有限公司六院研制的我国首台新一代载人运载火箭飞行状态泵后摆液氧煤油发动机（130吨级泵后摆液氧煤油发动机）在抱龙峪试验区完成不下台第4次试车，试车取得圆满成功。本台发动机完成4次累计2100秒试车，单台累计工作时长超8倍任务时间，刷新了此前我国百吨级系列液氧煤油发动机2050秒的单台最长试车记录。
我国百吨级火箭发动机单台试车创新纪录
本次试车的130吨级泵后摆液氧煤油发动机为首台按飞行状态配套产品，需通过长程寿命摸底试车考核验证，肩负发动机技术状态固化重任，是建立交付产品技术基线的基础。本台发动机为首次配套飞行状态轻质机架、结构布局的产品，试车成功标志着130吨级泵后摆发动机研制进入新阶段，拉开了泵后摆系列发功机由研制转向交付的序幕，坚定了动力系统试车和某型火箭首飞成功的信心，后续研制工作将向着载人高可靠飞行的目标全力冲刺。
本台发动机开展了长程工作、极限入口条件、大范围变工况、快速推力调节、极限供电/供气条件等考核，验证了产品适应能力及本质可靠性，通过长程寿命摸底试车验证了薄弱环节治理可靠性提升措施的有效性，表明发动机固有可靠性迈上了新台阶。
研制团队以载人高可靠性为目标，结合数字化手段和管理模式创新，不断提高认识水平、不断优化产品状态、不断提升本质可靠性和使用维护性，精雕细琢，贯彻并实现产品从“能用”到“可靠”再到“好用”的研制目标，助力我国载人登月等重大工程顺利推进。
据悉，泵后摆系列发动机依托新一代运载火箭120吨级液氧煤油发动机进行了发动机性能提升研制，实现仅揺摆推力室进行推力矢量控制的总体布局，使发动机结构紧凑、横向包络小，同等箭径下整体布局紧凑，大幅提高火箭固定箭径可以产生的推力，将火箭面推力提高了近80%。
【责任编辑：俞昭君】
