11月25日，随着“澳琴1号”盾构机精准出洞，由南光集团代建，南光置业-中国土木合作经营承建，中国铁建所属铁四院、中铁十六局、中铁建设等单位参建的琴澳重点跨境民生工程——澳门轻轨延伸横琴线项目海底隧道顺利贯通，标志着澳门首个以盾构法施工的海底隧道项目取得突破性进展。
澳门轻轨延伸横琴线项目于2021年4月开工，是澳门建设史上首次使用盾构技术穿越海域的工程，应用了最大直径盾构机“澳琴1号”。为确保盾构顺利、安全掘进，在两地政府的大力支持与帮助下，在各监管单位及中国土木、铁四院、中铁十六局、中铁建设等各参建单位的通力合作下，南光集团始终以抓质量、保安全、促进度、控成本为建设理念，高质量完成各进度节点，稳步推进项目建设，先后克服了“半径小、穿越多、覆土浅”等诸多困难，实现了“零沉降，零污染”下穿横琴口岸建筑群和十字门水道，较计划节点工期提前近两个月实现隧道贯通，为2024年项目按计划完工打下了坚实基础。该节点的顺利完成，不仅填补了澳门海底隧道使用盾构法施工的空白，也为今后同类型盾构施工积累了宝贵经验。
澳门轻轨延伸横琴线项目建成后，由澳门侧的“HE1站”至横琴侧的“HE2站”车程只需约三分钟，居民及旅客可快速完成两地通行。作为澳门与深合区之间联结的重要纽带，澳门轻轨延伸横琴线项目将有力促进珠澳一体化融合发展，实现澳门轻轨融入内地轨道交通网络，使澳门真正融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”，为两地居民创造舒适便捷的跨境出行环境。
届时，澳门轻轨横琴线可与广珠城轨接驳换乘，进而与广珠铁路网快速衔接，连接全国高铁网，进一步巩固促进澳门旅游业发展，把澳门和横琴的国际休闲旅游岛定位结合起来，助力粤港澳大湾区发展共赢，推动澳门经济适度多元，加强澳门与内地紧密联系，加快融入国家发展大局。
澳门轻轨延伸横琴线项目取得重要阶段性进展，再次向澳门特区政府和社会各界展现了中央企业以及驻澳中资企业的实力和敢于担当、能打硬仗的良好形象。下一步，南光集团将携手兄弟央企努力战胜各种困难和挑战，坚决高标准完成好“澳门轻轨延伸横琴线项目”的建设任务，并将其打造成填补澳门技术空白的创新工程、助力琴澳深度融合的示范工程、推动澳门融入湾区发展的支点工程，助力加快横琴粤澳深度合作区建设，为澳门长远发展注入重要动力，为推动澳门长期繁荣稳定和融入国家发展大局贡献央企力量。
【责任编辑：俞昭君】
