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神十四乘组顺利进入梦天舱

神舟十四号航天员乘组顺利进入梦天实验舱。(新华社)

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最强有力的太空“握手”!梦天与空间站组合体如何在太空握手

梦天实验舱重达23吨,空间站组合体总重量超过60吨,梦天实验舱与空间站组合体进行交会对接,可以是说我国载人航天工程当中最大质量的两个航天器的太空“握手”,控制难度明显增大。为此,科研人员想出了不少办法,让两个庞然大物能够在太空里稳稳“握手”。

梦天实验舱转位时空间站组合体为何需要“竖起来”?专家解读

今天(3日),梦天实验舱将按计划实施转位。据介绍,空间站在轨运行时,都是平行于地球飞行。但在梦天舱转位过程中,需要将空间站组合体调整到近乎垂直于地球的姿态,相当于把它竖起来,为什么要以这种姿态来进行转位呢?

空间站在执行转位任务的时候,首先需要保证的就是姿态稳定。如果姿态不稳,空间站就有可能在太空发生滚动,后果不堪设想。因此如何让整个空间站在转位过程中最稳定,科研人员经过反复研究,最终发现了利用地球引力的方式。

神十四乘组顺利进入梦天舱

航天科技集团五院空间站系统总体设计师罗超:玩磁铁时,给针穿一根线,然后拿这根线揪着针的话,针始终是指向磁石的,不管怎么摆过来,它始终是一条线,其实我们就是利用了这个原理。由于距离地球更近的地方引力更大,离得远的地方引力更小,这样自然而然就由引力把它拉成一个始终指向地心的姿态。

于是,在梦天实验舱的转位过程中,科研人员便通过不断调整空间站的姿态,让它立起来,垂直于地球,使它的姿态能够自然保持稳定。

神十四乘组顺利进入梦天舱

如果不立起来可以吗?答案是否定的。专家介绍,这里有两个主要问题就行不通。首先,由天和核心舱、问天实验舱以及神舟载人飞船、天舟货运飞船组成的空间站组合体,总重量超过60吨,而梦天实验舱也有20多吨,连接这两个庞然大物的转位机构只有100多公斤,转位过程犹如“四两拨千斤”。为了在转位过程中,让转位机构承受的力最小,所以各个舱段的主动控制手段都必须关闭。

航天科技集团五院空间站系统总体设计师罗超:转位过程中,由于舱体也在转动,中间其实还有一个小细杆,一个小小的100多公斤的设备,要拖动两头将近几十吨的两个物体的相对转动,中间如果再引入姿态控制,对于小细杆来说是承受不了的。

其次,空间站保持水平飞行过程中,是需要通过各个舱段的发动机来稳定整个舱体平稳的。科研人员发现,一旦停止姿态控制,在地球引力和微薄空气阻力的作用下,空间站的姿态会立刻发生改变。

责任编辑:薄晓舟

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