随着全球物流与货运需求的不断增长，未来20年，中国的货机数量将达到何种规模？据空中客车预测分析，到2041年，随着市场的增长，国内货机机队规模将达到690架，在全球市场占比将超过20%，其中630架将为新增货机，占全球新增货机数量超过25%。
空中客车相关负责人介绍货机机型。新京报记者陶冉摄
我国货邮运力持续增长
货运航班近年来发展显著，尤其是疫情期间，货运航班数量增幅明显，不少航空公司纷纷推出客改货航班。今年2月，民航局印发《“十四五”航空物流发展专项规划》，其中提出，“十四五”时期，我国民航实施客货并重的发展策略。
中国民航科学技术研究院运输所主任经济师钟山表示，我国货邮运力持续增长，2019年，我国全货机总量达173架，2021年我国全货机机队增长至198架，货运航空公司12家，较2015年增加6家。2021年我国货运定期航班通达国内242个城市（不包括港澳台），联通国际44个国家的67个城市，其中全货机定期航班通航国家30个。
钟山表示，2020年受疫情的影响，我国航空货邮运输量有所下降，在国家“内循环”为主的战略下，航空货邮运输量逐渐恢复。进入2021年以来，与2019年同期相比出现正增长，2022年以来航空货邮运输量受国际局势影响，与2019年同期相比出现了大幅下降，但4月以来运输量出现了增长趋势。
目前我国形成了以机场群为核心，国际以欧洲、东北亚、北美洲、东南亚四大市场为主的航空货运网络市场。其中，京津冀、长三角、粤港澳、成渝城市群的机场货运吞吐量占比71.4%，四大城市群之间的航空货运量占全国35.8%。
到2041年，全球国际贸易额将达到目前的两倍
未来，航空货运市场将有何发展？空中客车中国公司市场部高级分析师张汉光介绍，根据最新的2022年至2041年市场预测，电商业务将推动快递物流以年均4.9%的速率飞速增长，成为航空货运市场最重要的新增长点之一。到2041年，全球国际贸易额将达到目前的两倍，而快递运输业务占比将达到航空货运整体市场份额的25%。
根据空中客车2022年至2041年市场预测，全球在役货机机队数量在2041年将达到3070架，其中2440架货机将于未来20年逐步交付市场替换老旧机型并实现运力增长。在这2440架货机中，将有1550架由客机改装而来，另外890架将是全新制造的原厂货机。
在未来20年全球2440架新增货机中，空中客车根据市场情况预测将有990架为业务荷载10吨至40吨的小型货机，另有890架为业务荷载40吨至80吨的中型宽体货机，业务荷载大于80吨的大型宽体货机需求将达560架左右。据介绍，空中客车的原厂货机和客改货飞机产品系列能够满足对应的市场需求，主要机型包括A330P2F、A320P2F和A321P2F等。目前，全球已有多处改装设施具备空中客车客机改装货机的能力。
责任编辑：张玉
