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国际油价多空博弈加剧 国内汽柴油零售价下周将再迎上调

新一轮成品油调价窗口将于10月24日24时开启,澎湃新闻从多家大宗商品资讯机构获悉,国内汽柴油零售价大概率将再迎上调。

近期,国际市场油价震荡运行。按照“十个工作日一调”原则,据金联创测算,截至10月21日第九个工作日,参考原油品种均价为90.38美元/桶,变化率为1.14%,对应的国内汽柴油零售价应上调180元/吨。距离调价窗口仅剩1个工作日,本轮零售价上调几乎是“板上钉钉”。预计上调幅度在170-180元/吨,折合成每升价格为上调0.13-0.15元。周末车主可提前加满油箱。

中宇资讯成品油分析师胡雪回顾称,十一假期国际油价连续五连涨,令成品油在本轮调价周期开端即迎来大涨350-400元/吨的强劲上调预期;但随着OPEC+减产的影响被市场消化,经济下行冲击需求的隐忧开始发力,节后原油连续收跌,成品油零售端上调预期开始不断收窄。多空博弈持续,原油先涨后跌随后进入区间震荡,预计本轮成品油零售限价将上调170元/吨。

卓创资讯成品油分析师郑明亚认为,短期原油市场矛盾不大,暂时看不到明显驱动,美国抛储和OPEC+减产在供应端博弈,需求存在韧性,市场对加息75个基点也基本交易完毕,更多围绕情绪扰动,原油价格小幅波动为主。距离调价仅剩一个工作日,原油变化率继续在正值范围内运行,本轮成品油零售限价上调概率较大。

按照现行成品油价格机制,国内成品油调价是与前10个工作日的国际油价均值挂钩,因此,每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况,而不是简单由调价前几天的国际油价变动决定。

10月10日,成品油调价遇年内首次搁浅。国家发改委当天发出通知,由于10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元,因此成品油价格不作调整,未调金额纳入下轮调价时累加或冲抵。

据澎湃新闻统计,2022年以来,成品油零售限价已累计经历19次调整,其中11次上调,7次下调,1次搁浅。涨跌互抵后,年内汽、柴油价格累计分别上涨1305元/吨、1255元/吨,对应每升92号汽油、95号汽油、0号柴油上涨1.02元、1.09元和1.07元左右。

责任编辑:刘德宾

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