9月15日，由中国铁建所属中铁十四局、中铁十七局、中铁二十一局、中铁二十二局参建的济莱高铁正式开始联调联试。
济莱高铁是我国首条市内高铁，位于山东省中部，西端连接济滨、济青高速铁路，南端远期延伸至鲁南高铁，线路全长117.49公里，设计时速350公里，于2019年9月开工建设。沿线设置济南东站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站共6个站点，除济南东站外其余均为新建高铁站。
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中铁十四局承建全国首个以“钢铁元素”为主题的高铁站——钢城站、全线重点控制性工程跨瓦日铁路特大桥、581榀箱梁预制架设以及145公里接触网施工等任务。中铁二十一局承建4812米的全线最长隧道寨山隧道，中铁二十二局承建王家隧道。面对地质复杂、围岩破碎、地下水丰富等困难，建设者加强技术创新，先后克服了隧道偏压和浅埋、围岩变形等挑战，顺利完成掘进任务。
济莱高铁是连通济南市主城区和莱芜区的一项重大民生工程，通车后将有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，促进区域融合发展，同时对完善区域铁路快速客运网络、优化城际运输结构、促进山东经济社会发展等具有重要意义。
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