被取消的航班还是占据大多数。根据航班管家的数据，昨日海口出港航班的取消率达到91.76%。
8月13日一早，海口发布最新信息称，自8月13日起，全面恢复海口美兰国际机场国内客运航班常态化运行。
人住琼海的小L赶紧打开订票软件查看自己可以乘坐哪班海口出港的航班回家，刷了半天终于刷到了一班海口回家的补班航班，并迅速下单抢到了机票。
由于海南的高速还放开畅通，小L赶紧跟琼海当地政府申请自己买到了海口回家的机票，当地政府称可以免费提供机场大巴送他去海口。
然而没有想到的是，8月14日上午，小L刚坐机场大巴启程去海口，就收到了航班被取消的通知，经由海口回家的计划再次泡汤。
像小L遭遇的情况并不是孤例。记者从多家航空公司和多位滞留海南的旅客处了解到，从昨天开始，的确有不少航空公司开始放开海口出港航班的售票，但不少航班又在昨天晚上甚至是今天上午被临时取消，原因是目的地无法接收。
“已经被取消了好几个航班了，每次都是在抢到票后的幸运和接到被取消短信的失望中轮回，非常焦虑。”一位滞留海南的旅客对记者说。
记者从航班管家了解到的航班数据显示，昨天海口进出港航班总共44班，其中出港27班。这其中既有此前几天就一直在执行的海口出港包机航班，也有向散客售票的普通客运航班。
其中，海口飞往长沙的航班量最多，达到6班；其次是海口飞往上海浦东（5班），海口飞往广州，昆明，南京和武汉均为4班，海口飞往杭州，西安和珠海分别3班，海口飞往合肥有2班。
然而，被取消的航班还是占据大多数。根据航班管家的数据，昨日海口出港航班的取消率达到91.76%。
为什么海口在昨天一早就宣布了全面恢复海口美兰国际机场国内客运航班常态化运行，但航班依然大面积取消？
对此，多家航空公司人士透露，虽然海口方面已经官宣放开国内客运航班，但航班要调机飞海口需要时间，并且需要得到航班所要飞到的目的地相关部门的审批通过才能够下客，目的地政府也要研究海口旅客落地后是否需要隔离等政策。
航班管家的数据显示，截至今日9点45分，海口美兰机场的出港航班取消率依然在72.63%，其中已执行的出港航班量为10班，待执行的航班量65班，取消航班量199班。
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记者从多家航空公司了解到，今日的海口出港航班中仍有部分是由两地政府协调确定的包机航班。在海南滞留的游客谁能够通过包机航班离岛，是由海南方面确定名单和优先顺序，之后由政府安排航空公司运力，然后海南会电话通知可离岛的游客将乘坐的包机航班时间，机票款由旅客向航空公司支付。
而面向散客售票的航班能否成行，则主要由航班要飞往的目的地防控部门根据当地的防疫情况或隔离设施的承受能力决定。
据人民日报，中共中央政治局委员、国务院副总理孙春兰13日到海南调研指导疫情防控工作时指出，因疫情滞琼游客约15万人，有关方面正在积极推进离岛返程。要做好滞留旅客的服务保障工作，加快进度，相关省市不得拒收或限额接收，海南省要做好风险评估，严格落实离岛防控措施，“点对点”转运，严防疫情外溢。
