7月27日，随着雄安新区首台盾构机——“雄安一号”刀盘缓缓转动，标志中国电建承建的雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）首台盾构机顺利始发，开启雄安新区地下工程建设的新篇章。
雄安新区至北京大兴国际机场快线是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵两横”区域高速铁路交通网络中的一纵，兼具城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道技术特征的复合功能，是国内首个采用200公里/小时、CBTC信号系统、市域D型车技术标准的线路。全长86.26千米，设置8座车站，是一条连接雄安新区核心区与大兴国际机场的高标准快速轨道交通。
“雄安一号”盾构机总长106.035米，承担金融岛站至第五组团站左线1453环掘进任务。掘进区间多处穿越综合管廊、地下管线等建筑物，所穿地段大部分为粉细砂、粉质黏土，潜水和赋存于砂层的承压水。对此，项目部优化施工技术方案，反复推演施工流程确保顺利始发。
据了解，该线路预计2024年正式通车，建成后实现雄安新区启动区至北京大兴国际机场“半小时”、至北京金融街“一小时”通达目标，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安新区具有重要意义。
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