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柯文哲提兴建金厦大桥遭民进党围攻,岛内舆论呼吁放弃“仇中”

[环球时报特约记者程东]台北市长柯文哲近日提出兴建金厦大桥的议题,希望能获得金门人的支持。但是他的话引发民进党上上下下和“国安”单位的抓狂。

又搬出“危害安全”老论调

据台湾中时电子报报道,柯文哲20日在被问及金厦大桥议题时称,从实务上讲,金门有几个问题要解决,包括产业、社会经营成本如水电瓦斯、交通和医疗等,台电一年补贴金门发电成本要20亿元(新台币,下同),而厦门直接接电过来,一度电可差15元,整个社会运营成本比较低。他认为,从经济上考虑建金厦大桥对金门是好的。

柯文哲还称,很多人把金厦大桥当政治议题来讨论,都忘记“小三通”是蔡英文当陆委会主委时期做的,金厦大桥只是使目前“小三通”运作更有效率,无法理解民进党的徒子徒孙怎么在反对蔡英文当年引以为傲的政策,还说会方便解放军进攻。

针对柯文哲的表态,台湾陆委会21日称,金厦大桥是大陆基于“统战”思维的单方面设想,目的是模糊金、厦界线,进而让金门成为大陆福建省的一部分,因此建桥所衍生的巨大“国安”风险与“小三通”是两回事,“柯文哲指鹿为马,企图混淆视听,其心态可议”。陆委会还声称大陆主张金厦融合发展是意图“矮化”台湾,严重威胁岛内安全,“政治人物岂可无视当前两岸情势及问题而刻意扭曲我政府政策,甚至附和对岸的主张?”22日,民进党“立法院”党团干事长郑运鹏召开记者会称,金厦大桥的政见看起来像是柯文哲迈向2024年“大选”的起手式,金厦大桥就是他通往选举的“政治大桥”,是“哗众取宠”。

早在2004年,两岸一些人就提出规划金厦大桥,但两岸关系起伏不定,通桥方案一直无法落实。2019年10月,两岸专家40多人在福州商讨,初步确定金厦大桥将沿过去的方案,从金门岛东北端接上大嶝岛再连接厦门。根据车流量估算,金门与大嶝之间的桥梁至少要有四线道。台媒称,金门县政府指派官员、专家与会,认为现有的“小三通”虽然每年已突破100万人次,但毕竟是海运,深受天气影响,尤其在台风季节或者冬季浪大时,都相当不便。如果能兴建陆路桥梁,对于金门、厦门而言,不管是生活上的互补还是经济上的互相交流,都能够提供更便捷的方式,对两岸人民都是好事。同年12月,福建有关方面宣布,由厦门至金门的金厦大桥、福州至马祖的榕马大桥项目已提出线路比选方案,同时开展大陆侧的测量、地勘作业。

蔡英文曾同意评估金厦大桥

柯文哲再提金厦大桥,得到金门当地的普遍欢迎。任内完成两岸通水的前金门县长陈福海21日发文称,和平稳定的两岸关系是重中之重,金门一直是两岸互动的重要枢纽,“一座以经济、民生为出发点的桥梁,不仅能衔接金厦小两岸,也能替台湾搭起无形的情感联结,不仅该做而且要加速规划”。金门县议长洪允典称,金厦大桥的兴建有助于“金厦生活圈”形成,可以创造金门稳定两岸和平的特殊价值,也是金门走向世界的最佳途径。台北市政府发言人陈智菡也回击说,2016年时任“副总统”的陈建仁曾到金门,面对当地提出希望兴建跨海大桥时,他立刻回复“民进党深知这座跨海大桥对金门的重要性”,“怎么同一个议题,民进党人士提出就交流合作,柯文哲提就变成无知主张”。

国民党“立委”陈玉珍22日回顾称,曾代表民进党参选金门“立委”的陈沧江曾提出多项政见,被民进党主席蔡英文同意列为共同政见,其中包括评估金厦大桥、金厦捷运及金厦观光缆车等,还要开放陆客72小时免签注、加速便捷通关等。她说,当年民进党告诉金门人的是不只要评估金厦大桥,还要评估金厦捷运和金厦缆车,“这是民进党又跨越时空打脸自己,还是一贯的欺骗呢?”

舆论呼吁放弃“仇中”

有岛内舆论称,马英九和蔡英文都说这座大桥可以讨论与评估,如今柯文哲开口谈一下,马上遭到绿营围攻,有心人刻意政治化的操作无助于议题的讨论和沟通,更让人痛心和失望。

“放弃仇中吧,兴建金厦大桥是金门人的钢铁意志”,马祖前“立委”曹原彰22日以此为题撰文称,“小三通”到今年为止21年了,仅运送的旅客就多达2208万人次,根本没有发生“国安”问题。再说,金门通水从2018年8月到现在将近4年,大陆水占了金门70%的消费量。当初民进党高喊“木马屠城”,说什么大陆会把毒药放在水里。现在喝了三四年,金门有听说因为喝了大陆的水出问题吗?再看近日“石斑鱼事件”,民进党当局如果有良心的话,不觉得打政治牌是丧心病狂吗?再说,大陆不是没有好水果,但他们有卖一个到台湾吗?他们有去世界贸易组织提告吗?文章说,大家都知道“星星之火可以燎原”,因此一定要用善念仁心共同努力推动两岸和谐,“我们也坚信,金厦大桥在台湾统派朋友和金门40万乡亲的努力下,很快会实现的”。

责任编辑:张玉

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