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D2809次脱轨动车司机殉职前曾紧急制动,列车滑行900多米

据中国铁路总公司消息,D2809次列车撞上突发泥石流致脱轨事故,已致1人死亡,8人受伤。其余136名旅客已安排转运疏散。

D2809次列车值乘司机不幸殉职。经车载数据分析,值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常,在5秒钟内采取了紧急制动措施,列车滑行900多米。

高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

D2809次动车最终停在榕江站内,车头出轨撞上榕江站月台,毁损严重,当地正在开展救援。图源:贵州消防

D2809次动车最终停在榕江站内,车头出轨撞上榕江站月台,毁损严重,当地正在开展救援。图源:贵州消防

列车撞上突发泥石流脱线

据中国铁路成都局集团有限公司官方微博消息,6月4日10时30分许,D2809次列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车发生脱线。

现场照片显示,D2809次动车最终停在榕江站内,车头出轨撞上榕江站月台,毁损严重。

6月4日下午,月寨村党支部书记李通能告诉新京报记者,早上10点20分左右,土方从隧道口上面流下来,两三分钟的时间里,列车正好经过。“根本来不及反应,也就是在一霎那间。”

据李通能描述,列车出了隧道口,过一条江后进榕江站,从隧道口到榕江站有1千米左右的距离。

公开资料显示,榕江站坐落于贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县古州镇小堡村,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站,站台规模2台4线。

D2809次动车在事故地点榕江站通过不停车。据12306官网信息,D2809次列车为和谐号CRH2A型,时速250km/h,8节车厢,定员613人。动车起点站为贵阳北站,途经8站,终点站为广州南站。

当地曾发布多条暴雨预警,目前正开展救援清淤工作

据中国铁路成都局集团有限公司官方微博消息,目前,现场救援工作已全面展开,事故原因正在调查之中。

李通能告诉新京报记者,这两天村里一直在下雨,“多是中雨”。6月3日晚及6月4日晨间,榕江县气象台发布多条暴雨预警。6月4日4时16分发布大雾黄色预警:预计未来12小时榕江县部分路段将出现能见度小于500米的大雾,请注意交通安全。

月寨村和隧道口隔一条江,李通能称,在200米外的江对岸,能看到隧道口上面有泥土塌了下来。

4日15时许,李通能正在村里桥头疏通交通,保证救援抢险车辆出入。他表示,铁路部门的维修人员正在将轨道上淤泥清除,月寨村几位村民在铁路安监部门的指挥下,到月寨隧道口协助抢险。

贵州消防称,接报后,贵州省黔东南州消防救援支队立即调派榕江大队6车 26人前往处置,同时调派黎平、从江、丹寨、战勤保障大队5车26人前往增援,支队全勤指挥部遂行出动,消防员赶赴现场救援。

新京报记者赵敏

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