总台记者获悉，前方的森林消防总队的人员已和大理苍山最后失联的6名人员取得联系，他们目前的身体状况良好。至此13名失联人员已全部取得联系。
5月12日下午，大理苍山保护管理局接到群众举报，称多名人员擅自进山。经漾濞县苍管局和平坡镇护林员巡查，于5月13日上午发现其中10人，随即劝返，之后仍有13名失联人员滞留苍山。
来源：央视
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为找80年前坠毁飞机，苍山13人失联，知情人士：目前应该没有人身安全问题（时代周报猛犸工作室）
据央视新闻报道，5月12日，有人绕过云南省漾濞县平坡镇平坡村上坝田值守检查点，擅自进入大理苍山后失联。截至5月14日下午1：30，大理苍山失联13人，目前已联系上7人，救援人员正赶往现场救援，剩余6人还在搜救中。
时代周报记者发现，此次失联人员中包括“老兵回家”项目发起人孙春龙。“我们也是从新闻上得知，深圳、长沙、云南团队，包括家属都在紧急寻找中。但是没有更多确切的消息。”5月14日中午12点，“老兵回家”公益组织对外负责人张女士告诉时代周报记者。
据张女士介绍，孙春龙于5月9日乘坐飞机抵达云南昆明，而后一直围绕“寻找驼峰飞机”的目标做准备。5月12日，孙春龙出发前往苍山，13日晚上7点多还发来报平安的信息和坐标，说“正在扎营”。之后便没有进行联系。
苍山山峰图源：视觉中国
“其实从进山团队成员配备、物资配备、监测专家给出的气候地质这些方面的因素来看。他们现在应该没有太大的人身安全问题。只是说暂时没有取得联系。”张女士称。
另据澎湃新闻引援消息人士称，孙春龙一行携带了几部卫星电话，但其中一部没电，另一部因淋雨无法打通。同行的人员除了具备户外经验的向导外，还有蓝天救援队的人员。
张女士对时代周报记者表示，孙春龙此次上苍山的目的是要寻找80年前在驼峰航线坠毁的“中航60号飞机”。
驼峰航线是二战期间为保障军备物资，中美两国联合开辟的国际运输线。公开资料显示，1942年11月17日，中国航空公司60号飞机满载着锡锭从昆明起飞前往印度，返程时将运回武器。飞机飞越苍山时失去消息，3名机组人员失踪。
时代周报记者注意到，孙春龙曾在抖音号@老兵回家发起人孙春龙账号中发布了12条视频，讲述其决定寻找“中航60号飞机”的原因，以及在他云南寻找飞机遗骸下落的经过。
为寻找二战时期的飞机图源：视觉中国
据介绍，这次孙春龙团队分两批人找飞机。一个月前，孙春龙团队曾让“先遣队”找到云南大理漾濞县的一个村民，希望邀请他带路登上苍山的无人区，到海拔3800米的地方做一次民间考察。
4月29日，孙春龙在个人微博发布消息称，“下个月，我们将前往驼峰航线，寻找中航60号飞机。”他还表示，此次行动需要野外物品赞助，包括户外电源、金属探测仪GPS手持卫星导航定位设备、卫星电话等。如果有人能赞助或借用，会给予爱心证书和传播鸣谢。
5月4日，孙春龙发布朋友圈：最后一次召募，寻找驼峰60号飞机科考队，本月出发，征募最后两名队员，需付费。行程全部为野外步行，约10天，海拔约3800米，要求身体好，有户外经验。
5月10日，他更新信息称，“邀请当地专家团队做了讨论，寻找驼峰飞机的难度，远远超出我们的想象。我们会确保安全的情况下，尽最大努力完成任务”。
孙春龙所进入的苍山，此前出于加强森林草原防灭火道路交通等安全生产工作，及境外输入疫情防控工作，从2020年3月29日开始实行封闭管理，目前仍处于封闭管理阶段，在此期间，任何单位和个人，未经批准都不得进入苍山保护区范围内。
此前报道：13人进入大理苍山失联，其中包括“老兵回家”发起人孙春龙（澎湃新闻）
澎湃新闻（www.thepaper.cn）从相关渠道获悉，近日进入云南大理苍山后失联的13人中，包括“老兵回家”公益活动发起人孙春龙。13人系绕过检查点进入苍山，截至5月14日上午8时，他们仍下落不明，当地已组织多支救援力量搜救。
消息人士证实，孙春龙等人此行，是上苍山寻找80年前在“驼峰”航线坠毁的“中航60号飞机”，目前处于失联状态。该消息人士称，孙春龙一行携带了几部卫星电话，但其中一部没电了，另一部因淋雨无法打通，同行的人员除了具备户外经验的向导外，还有蓝天救援队的人员。
孙春龙的朋友圈显示，5月9日，他发布朋友圈称，苍山深处就是驼峰航线60号飞机坠毁地，“我们要步行4天，负重十几公斤，要在灌木丛砍出一条路出来。对我来说，是人生最大的一次体能挑战。”孙春龙还曾在朋友圈寻找借用卫星电话和手持GPS。
驼峰”航线，是为保障二战亚洲战场上对日作战的军备物资，中美两国联合开辟的国际运输线。
据央视新闻消息，上述13人绕过大理州漾濞县平坡镇平坡村上坝田值守检查点进入苍山后失联。
目前，当地已成立工作专班，正组织力量搜救当中。
