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去年物流业增加值首超千亿元 郑州加速迈向国际物流中心

来源:河南日报

“中午12点前下单,下午就收到了货。”3月24日,郑州市民郝建在京东上买了五大包复印纸,令他没有想到的是,配送速度竟如此之快。

事实上,在郑州,越来越多的人跟郝建一样,享受着“极速购物体验”。而这背后的支撑力,来自于物流体系的不断完善和物流枢纽能级的持续放大。

机器人“背着”货架跑,传送带上包裹自己“认路”……在位于郑州经开区的京东物流郑州亚洲一号智能物流园区,这样的场景每天都在发生,日均可处理100万单。

郑州市物流口岸局提供的一组数据显示:去年,郑州“陆海空网”四条丝路建设取得突破,市场主体培育初见成效,A级物流企业增至119家、占全省总量的55%,5A级企业达到9家、占全省总量的82%,省级冷链、快递、电商示范物流园区达14家。在此带动下,去年郑州市物流业增加值完成1002亿元,首次突破千亿元大关。

借综合交通枢纽之利,携空铁公海“四港一体”多式联运体系之便,郑州市国际物流中心建设步伐越走越快。

全力开局破题、奋力高台起势,郑州市强化物流拉动,锚定了今年物流业一系列新目标:以“11224”重点工作为引领,努力实现物流业增加值增长8%;A级物流企业新增10家;郑州机场旅客吞吐量完成2400万人次,货邮吞吐量完成75万吨,保持国际货运机场前40强;国际货运班列(郑州)开行2600列;铁海联运达到2万标箱。

“11224”重点工作,一串数字隐藏着郑州加快打造国际物流中心的发展路径:建设郑州中欧班列集结中心,争创郑州空港型国家物流枢纽经济示范区,抓好国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地2个平台建设,打造中西部地区口岸数量和功能标杆、全国综保区建设发展标杆,落地郑州国际航空邮件枢纽口岸、中国邮政航空第二基地、中国物流集团子公司中国国际速递全国总部、中国特种物流全国总部4个项目。

在厚植优势中巩固与提升、在再造优势中突破与发展,郑州加速推动交通枢纽优势向枢纽经济优势转化,为国际物流中心建设不断蓄势储能。(记者王延辉)

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