3月24日，据中国民航局工作人员介绍，昨日在事故现场寻找到的一部黑匣子，被连夜运回了北京，技术专家拿到后连夜破译，工作正在进行中。
中国民航局工作人员表示：“（对于）黑匣子的破译，快的话可能几天，慢的话可能需要半年。希望大家相信我们，相信我们国家，我们一定尽快破解信息的。”
3月23日21时许，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部举行第三场新闻发布会。民航局航安办主任朱涛在23日晚的新闻发布会上表示，23日16时30分左右，在主要撞击点附近发现一部黑匣子，初步检查，外观破损严重。初步判断是驾驶舱语音记录器。目前已经送往北京进行修复和译码。
再更早之前的3月23日下午，民航事故调查中心主任毛延峰在第二场发布会上介绍，失事飞机共装有两部由美国公司生产的飞行记录器，其中一部是飞行数据记录器（FDR），安装在飞机客舱尾部，记录时长约25个小时。另一部是驾驶舱话音记录器（CVR），安装在飞机货舱尾部。
澎湃新闻此前报道，飞机黑匣子可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。黑匣子里的电池，能够使用大概30天左右。在这期间，它会不断地向外界发送信号。
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