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东航坠毁飞机于近七年前交付 公司巨亏百亿后实行成本管控

3月21日,东方航空一架波音737客机在广西梧州藤县坠毁,机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。目前民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。

据人民日报客户端报道,飞机最后失联位置为梧州本场157度,13.6km处。目前,坠毁位置为广西梧州市埌南镇莫埌村神塘表附近山林。目前,最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片,但尚未发现遇难者遗体。

家在莫琅村的邓女士告诉红星新闻记者,下午两点二十多分时,她在家喝水,突然听见距离她家不远处3公里外的地方传来砰的一声,“我看见山那边在起火冒烟,飞机坠毁时造成的冲击波特别大。”邓女士说,现场现在已被封锁,警察与消防人员已赶往现场,外人已无法进入。

↑资料图。注册号为B-1791的东方航空波音737-800客机。图据视觉中国

↑资料图。注册号为B-1791的东方航空波音737-800客机。图据视觉中国

红星新闻记者了解到,涉事飞机航班号为MU5735,是一架B737-800(NG)客机,注册号为B1791,机龄6.8年,2015年6月22日交付东航云南。

据中央广播电视总台消息,东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面,空中的航班落地后不再执行航班。

有业内人士曾指出,东航频繁购买波音737系列飞机,主要是基于国内航空市场竞争所需。从运营成本考虑,波音737系列飞机飞短中程航线更经济,相比起庞大的空客系列飞机,波音737更有利于降低运营成本。

坠毁客机于七年前交付东航曾将部分飞机购买权转让并经营性租赁

↑事故现场图据央视新闻客户端

↑事故现场图据央视新闻客户端

据了解,涉事飞机航班号为MU5735,是一架B737-800(NG)客机,注册号为B1791,机龄6.8年,2015年6月22日交付东航云南,客舱布局为J12Y150。据波音官网显示,737-800共有162个座位,最大座位数为189个,长39.5米,翼展35.8米,高度12.5米,发动机型号为CFM-56。

波音737系列,是目前全球销售量最高的机型,于2018年3月13日突破10000台的吉尼斯世界纪录。网易科技《知否》栏目给出的统计数据显示,截至2019年,东航的波音737-700型保有量为46架,波音737-800型(两者同属737 NG系列)保有量为43架,据波音介绍,这款飞机具备卓越可靠性、燃油效率和高价值回报。

据中央广播电视总台消息,东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面,空中的航班落地后不再执行航班。

↑波音中国官网已变黑白。图据中国新闻网

↑波音中国官网已变黑白。图据中国新闻网

过往报道显示,2004年东方航空股份有限公司曾与波音公司日前签署价值20亿人民币的6架B737-700飞机购买协议。当时,有业内人士指出,东航频繁购买波音737系列飞机,主要是基于国内航空市场竞争所需。从运营成本考虑,波音737系列飞机飞短中程航线更经济,相比起庞大的空客系列飞机,波音737更有利于降低运营成本。

此后,东航又于2005年、2014年、2015年先后多次购入波音737型客机。2015年6月16日,东方航空签署了向波音公司购买50架B737系列飞机的协议,本次事故中所涉及的航班,则交付于同年6月22日。

2019年2月22日,东方航空在上交所发布公告称,21日,东航与东航租赁设立的全资项目子公司(下称“东航租赁项目子公司”)签署《飞机购买权转让协议》及《飞机租赁协议》,向东航租赁项目子公司转让尚未引进的2架B737-800飞机购买权,未来东航将以经营性租赁形式向东航租赁项目子公司租用这2架飞机。

↑资料图。东航云南公司的波音737-800客机。图据视觉中国

↑资料图。东航云南公司的波音737-800客机。图据视觉中国

东航方面称,将购买改为“租赁”,是出于优化公司资产管理,降低公司美元负债水平、汇兑风险和未来飞机的残值风险考虑。

根据东方航空2019年年报显示,这一年度,东航营业收入为1208.60亿元,同比增长5.16%,净利润31.95亿元,同比增长17.94%;扣除非经常性损益净利润25.67亿元,同比增长32.73%。

疫情后东航巨亏百亿业绩承压

公开资料显示,疫情后,东航由盈转亏。2020年,东航营业收入586.39亿元,同比下滑51.48%,亏损118.35亿元。2022年1月29日,东航发布业绩预亏公告,称2021年预计亏损110亿元至135亿元。

在该份公告中,东航方面称:面对疫情冲击,公司紧密跟踪市场需求变化,及时调整运力投放,强化客运和货运的联动,实施严格的成本管控措施,确保运营现金流稳定,努力降低疫情带来的不利影响。虽然公司上下全力以赴拓源增收、压降成本,但受疫情严重冲击,公司2021年度经营业绩仍受到重大不利影响。

实际上,不止东航,已经过去的2021年中,披露业绩预告的民航业上市公司包括国航、东航、南航在内,有9家预亏,仅被收购的春秋航空,和完成重组的*ST海航2家公司预盈。

至于亏损原因方面,三大航司给出的原因较为接近:疫情影响持续,国际航空客运需求持续处于低位,国内客运市场流量大幅波动;燃油价格持续上涨,加重了航空公司的成本负担。承压的航空股,在这次事故的打击下,前景更加难言乐观。

据官网资料显示,中国东方航空集团有限公司成立于1988年6月25日,总部位于上海,是中国三大国有骨干航空运输集团之一。东航主要从事国内和国际航空的客、货、邮、行李运输、通用航空等业务及延伸服务。辖山东、安徽、江西、山西、甘肃、西北、云南、四川、浙江、北京分公司。

目前,东航构建起以上海和北京为主的“两市四场”双核心枢纽网络,借助天合联盟,通达全球170个国家和地区的1036个目的地,每年为全球超过1.3亿旅客提供服务,旅客运输量位列全球前十。

据媒体此前透露,东航曾出现不同程度的事故。1998年9月11日,东航一架 MD-11(B-2173)客机执行由上海飞往北京的MU586航班,于上海虹桥国际机场起飞后因起落架失效被迫折返上海虹桥机场,事件中无人受伤。

2016年1月27日,东航MU2153航班(西安-虹桥)抵达虹桥机场后,在滑行停靠廊桥时,与一架准备离港的东航飞机发生翼尖轻微擦碰,未造成人员伤亡。

2016年9月20日下午,东方航空云南公司一架昆明飞大理的 MU5935航班,在正常着陆后,发生前轮滑出跑道的情况,人机安全。

红星新闻记者卢燕飞罗丹妮实习记者周炜皓实习生李霜霜邓鑫芸

责任编辑:祝加贝

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