3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中指出，“深入实施创新驱动发展战略，巩固壮大实体经济根基。推进科技创新，促进产业优化升级，突破供给约束堵点，依靠创新提高发展质量。”“促进数字经济发展。加强数字中国建设整体布局。建设数字信息基础设施，推进5G规模化应用，促进产业数字化转型，发展智慧城市、数字乡村。加快发展工业互联网，培育壮大集成电路、人工智能等数字产业，提升关键软硬件技术创新和供给能力。完善数字经济治理，释放数据要素潜力，更好赋能经济发展、丰富人民生活。”
数字新基建已成为推动我国经济高质量发展的基石。面对新形势新挑战，数字技术企业如何深度参与并成为数字时代的有力建设者？传统产业如何抓住数字经济中的发展机遇？3月8日，新京报贝壳财经举办“2022全国两会经济策论坛——数字新基建如何推动经济高质量发展”，中国工业互联网研究院院长鲁春丛，全国人大代表、奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃，全国人大代表、东风汽车集团有限公司副总工程师，技术中心党委书记、主任谈民强，京东集团副总裁、京东云事业群总裁高礼强就相关话题进行探讨。
鲁春丛：5G+工业互联网为中国实体经济升级注入新动能
“以工业互联网为基石的第四次工业革命，是以数字化、网络化、智能化为主要特征，我们实施工业互联网发展战略才四五年，大家对工业互联网的共识、市场化的作用已经超出了预期。”鲁春丛表示。
鲁春丛在论坛上表示，发展工业互联网一共六大模式，比如说平台化的研发设计、智能化的生产、网络化的协同、个性化的定制、服务化的延伸、数字化的管理，这六大模式基本覆盖了我国所有企业发展工业互联网的最终体现。
“5G是数字经济重要的组成和使能技术，也是数字新基建最主要的组成。”他提到，5G为代表的新一代信息技术和工业互联网、数字化制造相结合，是一个广泛蔓延过程，对企业产生长远而深刻的变革。5G等数字新基建的带动，使我国在产业数字化的应用创新领先。
目前，5G已经融入到工业、能源、医疗、交通、媒体、教育等各个领域，其中工业互联网是5G应用的主战场，全国5G+工业互联网在建的项目已经超过两千个，覆盖了40多个国民经济重要的行业。
鲁春丛坚信在未来一段时间，5G+工业互联网一定会为中国实体经济数字化、网络化、智能化的演进升级注入强劲、持续的新动能。也期待产业各界在探索工业互联网创新发展的进程中涌现更多的可复制、可推广的经验，为实体经济的转型升级做出更多引领性、标杆性的成果和贡献。
尹同跃：所有的变革都基于新的技术手段
谈到对于数字新基建的理解时，尹同跃表示，目前所有的变革都是基于新的技术手段。通过工业互联网的理念，扩大了企业的边界和运营范围，促进企业从传统汽车产业迅速向服务型产业转变，上下联动，信息共享，产生的效果非常良好。“电动汽车的高速发展为我们带来了新机会，这加速了智能汽车的发展，而智能汽车又能够让汽车在用户端实现数字化场景，从而促进商业模式的创新”。
提及芯片时，尹同跃表示，我国是制造大国、汽车大国，更应该是汽车强国。新能源为智能汽车带来了机会，网联汽车、云端汽车、自动驾驶汽车都是未来我国实现弯道超车的发展机会所在，这也导致了我国对芯片的需求较大。
“目前的芯片荒，其实从一定程度上反映了我国传统供应链不适合于新需求。”在他看来，今年下半年，芯片供应的紧张状况会得到较大的缓解，他认为，芯片不应该成为长期困扰中国汽车工业由大变强的拦路虎。
谈民强：5G等数字新基建在无人驾驶技术上的应用还有一段路要走
谈民强称，我国数字经济刚刚起步，带来的机遇非常之多，远大于挑战。如果按百分比算，仅挖掘开发了10%至15%。同时行业面临的挑战也相当大，他认为现在最大的挑战是思想与文化，是对数字经济的认识。
他认为，现在各行各业都在谈数字经济，但是思想不是统一的，而且呈现出了较为“一窝蜂上”的情况。同时各个行业、企业也面临困局，需要更多政策层面的梳理、规范。谈民强表示，在思想之外，诸如企业的组织架构、业务内容都需要认真梳理。在企业的组织架构适应新形势后，才能快速进行数字化转型。
在谈民强看来，5G等数字新基建与汽车融合后，智能化、远程操控，能够很好地与无人驾驶结合。他指出，5G等数字新基建要真正在汽车无人驾驶技术上应用，还有一段路要走，5G在汽车上的应用也还有很多可以去探索的地方。
高礼强：京东云为企业数字化转型提供高质量解决方案
“基于京东的数智化社会供应链，京东云正将京东的最佳实践与各行各业深度融合，实现跨行业交流，帮助包括汽车企业在内的实体企业实现数字化转型，降低企业运营成本，提高库存周转、生产交付的效率。我们已经和一些车企在深度合作。”高礼强表示。
高礼强介绍称，京东上的车主预计达到1.5亿，京东在链接消费互联网和产业互联网当中起到枢纽作用，能够站在消费者视角来把握消费趋势的脉搏，探索消费者和企业之间共赢的路径。
他还提到，京东是以供应链为基础的新型实体企业，京东云承载了京东集团全量业务的数字底座，一端连接了5.5亿用户的消费互联网，另一端连接了京东和全国产业带数十万的品牌商、制造商的产业互联网。通过自营的模式触达到各个环节，京东的数字化能力实现比消费者更懂得消费者，比品牌商更懂得产业。
“到了2017年，我们对社会开放物流数字新基建能力。这个数字化网络不仅帮助了京东物流，也帮助了很多企业实现数据和算法为驱动的运营自动化、管理数字化和决策智能化的能力，提高了社会化的商品运转效率。”高礼强介绍，京东作为一家拥有数字技术和能力的新型实体企业，正在通过开放自身长期积累的技术与服务能力，为企业数字化转型提供高质量的解决方案，在构建现代产业体系、做实做优做强实体经济中不断创造价值。
新京报贝壳财经记者陈维城林子白昊天程子姣实习生熊珂编辑陈莉校对贾宁
